Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Belt Bag - bezpečnostný pás a airbag zároveň, ako budúci zdokonalený aktívny systém ochrany pasažierov vozidiel Mercedes-Benz vyvinuli v spolupráci so spoločnosťou Autoliv orientovanou na bezpečnostné pásy.
Dvojvrstvový, pre väčšiu účinnosť pri tlmení nárazu páracími stehmi vybavený Belt Bag sa bleskurýchle nafúkne na objem asi štyri litre potom, ako senzory nárazu indikujú ťažkú zrážku a aktivujú riadiacu jednotku a generátor na koncovom kovaní tohto bezpečnostného pásu i airbagu v jednom.
Belt Bag tak pri nehode počas zlomkov sekúnd takmer zdvojnásobí svoju šírku. Zväčšením šírky tohto nafukovacieho bezpečnostného pásu sa výrazne znižuje tlak na plochu - a tým aj riziko poranenia. Belt Bagy sú pritom vhodné i pre zadnú časť vozidla, kde sa nedajú inštalovať bežné čelné airbagy.
Bezpečnostný pás patrí medzi najdôležitejšie vynálezy uplynulého storočia. Zachránil už státisíce životov. Vylepšili ho napínače a obmedzovače sily. Belt Bag je ďalší významný krok k zníženiu rizík zranení pri nehodách.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
