Bolo leto v roku 2009, keď známemu spolujazdcovi Marekovi Podobníkovi, rodákovi z Lubeníka, skrsla v hlave myšlienka usporiadať v malej obci plnohodnotnú automobilovú súťaž.
V tomto regióne sa nachádzajú trate ako stvorené pre rally súťaže. Úsek cesty z Revúcej na Železník, ľudovo volaný „Peklo“ (bývalá stará cesta) bola v minulosti súčasťou niekoľkých veľkých podujatí, ako Rally Tatry, Rally Košice, Rally Gemer Dobšiná, Tauris Rally Revúca,.Rally Gemer –Malohontu, Mikona rally Rimavská Sobota, Salgó-Gemer Rally a tiež aj diaľkovej rally Historikov Paríž - Peking. Marekovi napadlo prečo neusporiadať rally u neho doma. Keď s touto myšlienkou oslovil niektorých rally nadšencov, Jána Laurinca, Alexandra Schwiriana, Martina Nemogu, Paľa Štefanka, Vila Derďáka, Jozefa Proschingera, ale aj ďalších, ktorým predstavil projekt, okamžite sa im myšlienka zapáčila. Po tom, čo prvý ročník bol akýmsi skúšobným zaradeným ako voľné podujatie, ktorého sa mimochodom zúčastnilo množstvo posádok, už od II. ročníka sa podarilo zabezpečiť nielen medzinárodnú účasť, ale RALLY LUBENÍK bol zapísaný v kalendári FIA v Paríži ako jedno z podujatí Majstrovstiev Slovenska v rally. FIA je medzinárodná automobilová federácia, ktorá má športovú autoritu pre motoristický šport a zastrešuje aj najznámejšie preteky seriálu Formula 1. Poďme si spolu zaspomínať na to, ako prebiehalo všetkých 10 ročníkov RALLY LUBENÍK.
1. RALLY LUBENÍK 9.- 10.10.2009
Súťaž bola premiérovo zaradená do seriálu Slovenského rally pohára, s možnosťou účasti všetkých jazdcov vlastniacich licenciu SAMŠ (Slovenská asociácia motoristického športu). Premiérový ročník mal niekoľko detských nemocí, ktoré sa podarilo za chodu súťaže vyriešiť. Štart súťaže, servisné parkovisko a celé zázemie bolo na veľkej zelenej lúke vedľa hlavnej cesty pred panelákmi. Riaditeľstvo bolo umiestnené v malej zasadačke na obecnom úrade. Trať súťaže obsahovala 4 rýchlostné skúšky v súhrnnej dĺžke 21 kilometrov. Nepríjemnou udalosťou bola havária vozidla organizátora, ktoré uzatváralo trať s nedisciplinovaným divákom (čelná zrážka na Pekle). Súťaže sa zúčastnilo 22 posádok a cieľ uvidelo 20 z nich. Celkovým víťazom sa stala posádka Jozef Béreš - Tibor Bernáth s vozidlom AUDI COUPE QUATTRO . Pre zaujímavosť ešte uvediem, že 1. rýchlostnú skúšku 1.RALLY LUBENÍK nájdete aj v svetoznámej počítačovej hre Richard Burns Rally pod názvom „Peklo“, kde je na štarte tejto rýchlostnej skúška aj logo 1.RALLY LUBENÍK. Toto sme fakt nečakali. https://www.youtube.com/watch?v=NyJlErKN3bI&t=27s
2. BETI RACING RALLY LUBENÍK 9.- 10.7.2010
Hneď pri svojom druhom ročníku sa toto podujatie započítavalo do veľkých majstrovstiev, čiže do Majstrovstiev Slovenska v rally, ktoré mali štatút medzinárodného podujatia. Bola to veľká pocta pre obec Lubeník, lebo vyššia rally súťaž na Slovensku neexistuje. Tým pádom organizátor pristúpil k zmene priestoru štartu, ktorý bol po novom umiestnený pred obchod s potravinami CBA. Rovnako sa zmenilo aj umiestnenie servisného parkoviska, ktoré našlo svoje miesto na parkovisku pred areálom magnezitky SLOVMAG. V podvečer podujatia sa konal na štartovom pódiu slávnostný štart a predstavenie súťažných posádok. Do súťaže odštartovalo 33 posádok a cieľom ich prešlo 21. Na štarte boli posádky zo Slovenska, Čiech, Maďarska a Poľska. Podľa predpisov pre Majstrovstvá Slovenska prispôsobil organizátor aj trať, ktorá pozostávala z 8 rýchlostných skúšok, pričom ich súhrnná dĺžka bola 91,7 kilometra. Absolútnymi víťazmi sa stala slovenská posádka Jozef Béreš ml. – Róbert Müller na vozidle Škoda Fabia S2000, ktorá prešla celú trať za 45 minút a 31sekund priemernou rýchlosťou 120,9 km/h.
3. BETI RACING RALLY LUBENÍK 8.- 9.7.2011
Tretí ročník Rally Lubeník priniesol ďalšie novinky. Štart súťaže sa premiestnil na nové parkovisko pred bývalým hotelom Magnezit, dnes skôr známe miesto ako Bowling. Do súťaže odštartovalo 39 posádok z piatich krajín. Okrem už tradičného Slovenska, Čiech, Maďarska a Poľska s pridalo aj Taliansko. Práve odtiaľ totiž svojou účasťou poctila Lubeník súťažná posádka Claudio De Cecco - Giovanni Battista Campeis s vozidlom Peugeot 207 S2000. Claudio De Cecco je popredný taliansky jazdec, niekoľkonásobný víťaz talianskych majstrovstiev a medzinárodných seriálov MITROPA CUP a ALPE ADRIA RALLY CUP. Súčasťou slávnostného štartu a predstavenia súťažiacich bol aj krátky kultúrny program, v rámci ktorého bola aj autogramiáda populárnej hudobnej skupiny HORKÝŽE SLÝŽE. Trať súťaže merala 90 kilometrov a jej nástrahy zvládlo 31 posádok. Prvý krát v Lubeníku zvíťazila zahraničná posádka, súťažiaca za slovenský tím, Poliaci Grzegorz Grzyb a Robert Hundla s vozidlom Ford Focus RS WRC 06 .
4. HONKA RALLY LUBENÍK 29.- 30.6.2012
Opäť novinka. Tou bol názov podujatia, do ktorého bolo zakomponované meno nového generálneho partnera podujatia. HONKA je fínska spoločnosť, ktorá sa zaoberá výstavbou zrubových domov na kľúč. Okrem tejto zmeny sa pri pohľade na organizáciu už takmer nič nemenilo. V troch rokoch sa totiž organizátorom podarilo všetko doladiť tak, že všetko fungovalo v už overených priestoroch. Zmena však nastala pri zostavovaní súťažnej trate. Trať bola postavená na ôsmich úsekoch s dĺžkou 93,44 kilometra. Súťaže sa zúčastnilo 39 posádok, z ktorých do cieľa dorazilo iba 27. Čerešničkou na torte pre organizátora, ale aj pre divákov bol štart vozidla Citroën C4 WRC, s ktorým sa stal Sebastian Loeb majstrom sveta. Francúzsky Citroën sport mal totiž za úlohu predstaviť toto vozidlo vždy na jednej súťaži v každej krajine v Európe, na Slovensku to bolo práve v Lubeníku, pričom spoločne s vozidlom sa na Slovensku predstavila francúzska posádka Laurent Viana – Isabelle Galmiche. Absolútnymi víťazmi sa opäť stala posádka z Poľska Grzegorz Grzyb - Robert Hundla so Škodou Fabia S2000.
5. GLOBAL OIL RALLY LUBENÍK 16.- 17.8.2013
Pri piatom ročníku sa opäť menil generálny partner podujatia, pričom v tomto prípade sa ním stala olejárska spoločnosť GLOBAL OIL. Tá priniesla na Slovensko novú značku motorových a industriálnych olejov pod názvom ENERGY OIL. Spoločnosť sídliaca v Libanone sa v podobe jej majiteľov osobne na podujatí zúčastnila, pričom pod ich dohľadom odštartovali súťažné autá zo štartovej rampy umiestnenej pred všetkým už dobre známym Bowlingom v Lubeníku. Ako bonus pre organizátorov bol k dispozícií na kontrolu zabezpečenia trate vrtuľník , samozrejme vo farbách GLOBAL OIL.
Trať súťaže merala 90,18 kilometra a skladala sa z deviatich rýchlostných skúšok. Víťazstvo si už po tretíkrát v rade odviezla poľská posádka Grzegorz Grzyb - Robert Hundla na vozidle Ford Focus RS WRC 08. Zaujímavosťou súťaže bola havária posádky Tomáš Kukučka – Marek Podobník na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX už 500m po štarte prvej rýchlostnej skúšky. Bolo to najkratšie účinkovanie na Rally Lubeník za všetkých 10 ročníkov. pokračovanie nabudúce ...
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.
K povinnému ručení se dnes dozvíte, co všechno ovlivňuje výši pojistného, zda vám může pojišťovna jednostranně zvýšit pojistné či zda budete platit újmu v plné výši v případě nehody bez povinného ručení.
Letošní sezóna vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC se blíží a s ní i jeden z nejvíce očekávaných debutů: Aston Martin Racing nasadí své nové hypervozy Valkyrie již 28. února do úvodního závodu v Kataru, který měří 1812 kilometrů. Tým dnes odhalil svou závodní identitu pro rok 2025 a také představil jezdecké posádky pro tento náročný ročník.
Ferrari chystá zásadní revoluci – 9. října odhalí svůj první čistě elektrický model. Během dne investorů představí dosud tajemný vůz, který slibuje nejen špičkový výkon, ale i zábavu za volantem.
Italské Alpy patří k tradičním destinacím českých lyžařů. Mnoho z nich však cestu podceňuje a může je to stát nemalé pokuty. Jak se na cestu připravit a nezkazit si tak zimní dovolenou či jarní prázdniny?
Toyota Motor Europe podepsala dohodu se společnostmi Hydrogen Refueling Solutions (HRS) a ENGIE s cílem zavést novou generaci systémů pro doplňování vodíku. Nové řešení, které je rychlejší a nákladově efektivnější, bude pilotováno v rámci projektu RHeaDHy financovaného EU, který se zaměřuje na urychlení zavádění infrastruktury.
Ford se chystá na velký návrat do nejvyšší kategorie vytrvalostních závodů! Od sezóny 2027 bude opět bojovat v Le Mans, kde má jasný cíl – sesadit z trůnu Ferrari, vítěze posledních dvou ročníků.
Porsche se chystá na zásadní personální změny ve své výkonné radě. Dva manažeři, kteří dlouhodobě působili ve firmě, budou brzy nahrazeni.
Tesla chystá nový kompaktní model. V roce 2025 uvede Model Q, který bude mít délku jen čtyři metry a cenovku kolem 25 000 eur (cca 640.000 korun).
Chystá se revoluce v palubních systémech? Nové informace naznačují, že Apple brzy spustí vylepšený CarPlay s řadou inovací. Co přinese a kdy se ho dočkáme? Naznačil to německý AutoBild.
Vozy Toyota Corolla Hatchback a Touring Sports obhájily dva tituly v rámci prestižní ankety britského odborného časopisu What Car? Zatímco Hatchback se opět stal rodinným vozem roku, Touring Sports znovu bodoval jako nejvýhodnější kombi.