S příchodem Sébastiena Ogiera do týmu Red Bull Racing přichází také společnost Red Bull, která by měla být novým hlavním sponzorem týmu.
Rakouský výrobce energetických nápojů je sponzorem Sébastiena Ogiera. Francouze v rámci WRC doprovází jeho poutí po jednotlivých týmech už od roku 2010. Jejich partnerství tedy začal ještě za dob Ogiera u Citroënu, poté společně slavily úspěchy ve Volkswagenu a nakonec v M-Sportu. Není žádným velkým tajemstvím, že u M-Sportu by si Ogiera nebýt Red Bullu nemohli dovolit.
Po odchodu Ogiera od Citroënu (2011) a později i Sébastiena Loeba (2012) se Abu Dhabi stalo hlavním partnerem francouzského továrního týmu, když Red Bull nahradilo. Pro rok 2019 se tedy nabízí otázka, jak to u Citroën Racingu bude.
Skandinávská média tento týden přišla s informací přímo od Pierra Budara, šéfa týmu, podle kterých jednání s Emirátem Abu Dhabi o další spolupráci pokračují. "Stále s nimi jednáme, doufáme, že se domluvíme do začátku příštího roku."
Na tiskové konferenci po soutěži v Katalánsku Budar přiznal, že nasazení třetího auta týmu by bylo myslitelné v případě, že by se jim od partnerů podařilo dát dohromady dostatečný budget. Se sponzorským duem v podobě Red Bull / Abu Dhabi by se Citroën mohl dostat na úroveň rozpočtu, kterým disponují Toyota nebo Hyundai a mohl by tak reálně pomýšlet na boj o titul.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.