Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Toyoty, Tommi Mäkinen, začal zjišťovat možnosti, jak by dokázal do WRC dostat zpět Krise Meekea. Oba už spolu hovořili. Zdá se totiž čím dál tím víc pravděpodobnější, že Fin bude muset nahradit Esapekku Lappiho. Ten má mít namířeno do Citroënu.
"Mluvil jsem s Krisem, může být jednou z našich možností pro rok 2019. Budeme o tom jednat i s Toyotou v Japonsku, ale podíváme se i po dalších možnostech. Nedávno jsme se o tom bavili po telefonu. Je jasné, že Kris je velmi rychlý - občas až moc. Podle mě je ale v nejlepším věku, má zkušenosti, proto věřím, že může být dobrou volbou," chválí Tommi Mäkinen.
Meeke byl vyhozen od Citroënu po nehodě v Portugalsku (v květnu). Od té doby nebyl Kris k vidění na žádné soutěži, ale příští měsíc se vrátí za volant závodního auta na RallyLegend. Tam pojede s ještě neoznámeným vozem, který dříve vodil po soutěžních tratích Colin McRae. Meeke celou situaci odmítl komentovat.
Toyota má na příští rok potvrzenou smlouvu s Ottem Tänakem, Jari-Matti Latvala má být před podpisem. Esapekka Lappi je ale údajně blízko podpisu smlouvy s Citroënem - Fin měl navštívit už i sídlo týmu ve Versailles. Pro Autosport pak Lappi okomentoval situaci takto: "V mé hlavě mám jasnou představu o tom, co chci příští rok dělat."
Mäkinen se v případě angažmá Meekea trošku obává spolupráce mezi ním a Tänakem: "O to tu jde, vím, že Kris hodně chce vyhrávat. A my už máme takového jezdce, který chce hodně vyhrávat. Jak by ta kombinace fungovala? Ale není to tak velký problém, uvidíme jak to dopadne. Každopádně Kris je rychlým jezdcem."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
