Velký kamarád Daniho Sorda, Fernando Alonso, během tohoto týdne oznámil, že končí v F1. Ale co Dani Sordo? V MS v rally se pohybuje už hodně let a mohl by také teoreticky zvažovat konec aktivní kariéry. Dani ale ještě končit nehodlá.
Dani Sordo letos jede ve WRC jen vybrané soutěže, když se dělí o třetí tovární i20 Coupe WRC s Haydenem Paddonem. Pro Španěla to ale není takový problém, na tuto roli si už zvykl.
"Jsou soutěže, které nemám moc rád, z toho důvodu je moje nasazení v pořádku. Kromě toho jsem v šampionátu pátý, ačkoliv jedu o hodně méně než ostatní," říká úvodem Dani Sordo, který se netají tím, že by i v budoucnu rád pokračoval u Hyundai a to i přesto, že mu možná bude nabídnut opět jen částečný program.
"Mám rád tým a cítím se v něm dobře. Velmi rád bych zde zůstal," říká Dani, o kterého už ale projevil zájem Citroën. "Vím, že už o mě s mými šéfy mluvili. Ale Citroën chce získat Sébastiena Ogiera."
Tento týden oznámil jeho velký kamarád, Fernando Alonso, že končí svoji kariéru v F1. Uvažoval o něčem podobném také Dani Sordo? "Ještě na to nejsem připravený," říká 35 letý pilot, který o víkendu například odstartoval do své už 14. Rally Deutschland. "Vím ale, že už nejsem nejmladší a někdy to přijít musí. Určitě si najdu něco nového."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.