Neskutočné horúčavy, ale aj poriadne búrky sprevádzali podujatie zaradené do seriálu FIA Central Zone European Rally v poľskom Rzeszowe. Ani spomínané ťažké podmienky nezabránili posádke Grzyb – Browinski vo víťazstve.
Posádka slovenského RUFA SPORT Teamu, poliaci Grzegorz Grzyb a Boguslaw Browinski dosiahli v rámci podujatia 27. Rajd Rzeszowski 2018 nielen na víťazstvo v rámci podujatia zaradeného do seriálu FIA CEZ v rally, ale aj v rámci poľského majstrovstva. Okrem toho im v cieli patrilo aj druhé miesto absolútneho poradia v rámci 27, Rajd Rzeszowski 2018.
Vybojovať spomínané úspechy však vôbec nebolo jednoduché. Náročné trate v Rzeszowe, ktoré z minulosti poznajú aj slovenské rally posádky v piatok (10.8.2018), kedy sa konala prvá etapa súťaže, zalievalo slnko a všade vládla neznesiteľná horúčava. Tá dávala súťažným posádkam poriadne zabrať. V sobotu (11.8.2018), počas druhej etapy sa počasie zmenilo o stoosemdesiat stupňov , obloha sa zahalila ťažkými búrkovými mrakmi, z ktorých sa na trate 27. Rajdu Rzeszowski 2018 začali liať poriadne prúdy vody. V tomto momente nastala vo všetkých tímoch pneumatiková ruleta, keďže niektoré z tratí boli suchšie, iné poriadne zaliate vodou. V prípade Grzegorza s Boguslawom aj toto dokázala posádka RUFA SPORT Teamu dokonale zvládnuť, navyše sa im podarilo aj poriadne zatiahnuť a dosiahnuť na víťazstvo vo FIA CEZ, ale aj na víťazstvo v poľskom majstrovstve a na druhé miesto absolútneho poradia.
„Súťaž bola naozaj veľmi náročná a počasie sa nielen so súťažnými posádkami, ale aj divákmi poriadne zahralo. Našej posádke sa podarilo výborne zabojovať a udržať dotieravú konkurenciu za svojim chrbtom. Navyše opäť dokázali, že patria medzi najlepšie posádky nielen v Poľsku, ale aj v Európe. Vozidlo Škoda Fabia R5 z dielní košického MM Rally Teamu bolo rovnako špičkovo pripravené a fungovalo bez akýchkoľvek problémov, za čo by som rád poďakoval celému tímu. Samozrejme moja vďaka patrí všetkým partnerom RUFA SPORT Teamu za podporu, ale aj všetkým fanúšikom za podporu v okolí tratí,“ zhodnotil po súťaži manažér RUFA SPORT Teamu, Ľubomír Kleman.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.