Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španělský tovární jezdec týmu Hyundai vstupuje do nové sezony se staronovým spolujezdcem. V sezoně 2018 jej ale čeká méně soutěží.
Dani Sordo jezdil poslední čtyři roky s Marcem Martí. O důvodech se hodně spekulovalo, je dokonce možné, že se na zhoršené náladě mezi touto dvojicí soutěžáků podepsala snaha Katalánska odtrhnout se od Španělska. Do auta k Sordovi se teď vrací jeho bývalý navigátor, Carlos Del Barrio.
Mění se pro 34 letého jezdce i obsazení jeho sezony. Po angažmá Andrease Mikkelsena se u Hyundai dostal tak trošku na druhou kolej a pojede jenom sedm soutěží. Ve zbývajících soutěžích ho ve třetím autě vystřídá Hayden Paddon.
A kde se můžeme na Sorda těšit? Pro španělská média už Dani prozradil, že pojede Monte Carlo, Mexiko, Korsiku, Argentinu, Portugalsko, Německo a Španělsko. V jedné rally roku nasadí Hyundai 4 auta, aby Sordo i Paddon měli možnost svést se v 7 soutěžích za rok.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.