Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Motorsport absolvoval svůj první test s novým speciálem Polo GTi R5, na který se můžeme příští rok těšit ve World Rally Championship v kategorii WRC2.
Německý výrobce testoval tři dny v regionu Fontjoncouse na jihu Francie. Na stejném místě v roce 2011 poprvé testoval také tehdejší novinku Volkswagen Polo R WRC. Za volantem se vystřídali testovací jezdec VW, Dieter Depping, a mistr WRC2 roku 2017, Pontus Tidemand.
První test se odehrál na asi 3,9 kilometrů dlouhé asfaltové trati. Pak se začalo pracovat na set-upu nového speciálu - na šasi, tlumičích a zavěšení. Čtyřkolka od VW potom zamířila také na šotolinu. Test také nabídl první obrázek o zákaznickém autě, jehož design fanouškům a zákazníkům nastínily nákresy odhalené zkraje tohoto měsíce.
"Úspěšný první test je dobrým znamením a skvělou motivací. Po mnoha hodinách a týdnech strávených prací na počítači na našem nejnovějším zákaznickém závodním projektu, v procesu designu a na dílně teď může konečně Polo GTI R5 ukázat, čeho je schopno na silnici. A my můžeme získat cenná data pro další vývoj auta," říká Sven Smeets, šéf závodního týmu.
Obecně se má za to, že Volkswagen tovární auto do žádného šampionátu nenasadí, ale bude pouze poskytovat podporu svým zákazníkům.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
