Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën se nechal slyšet, že se svojí nabídkou nedokázal vyrovnat jiné nabídce, kterou Sébastien Ogier dostal pro sezonu 2018. Přitom dnes již pětinásobný mistr světa býval juniorem právě Citroënu. Jenže po sezoně 2011, která byla plná sporů se Sébastienem Loebem, z týmu odešel.
Citroën byl přitom odhodlaný udělat naprosto vše, jenom aby Ogiera dostal zpět. Nakonec se ale Francouz rozhoduje mezi setrváním u M-Sportu anebo odchodem z WRC.
Yves Matton přiznává, že s úřadujícím mistrem světa chtěli podepsat smlouvu, ale neuspěli. Jednaní skončila zhruba zkraje listopadu. "Nebyli jsme schopni vyrovnat jinou nabídku, kterou dostal. Dali jsme nějakou nabídku, ale ta nebyla na potřebné úrovni."
Matton doufá, že Sébastien v MS zůstane: "Pro šampionát je velmi hodnotné, když bude soutěžit. Doufám, že tu příští rok bude." Obecně se očekává, že Ogier svoji budoucnost oznámí do konce tohoto měsíce.
"Nehraji žádné hry. Nelíbí se mi, že lidé musejí čekat na toto rozhodnutí, ale zatím není co oznámit. Jsem na 99 % rozhodnutý, mohu prozradit, že zvažuji mezi setrváním v současném týmu a nebo úplným odchodem," řekl Sébastien Ogier v Austrálii.
Citroën má pod smlouvou na příští sezonu Krise Meekea, Craiga Breena, Stéphana Lefebvra a Khalida Al-Qassimiho. Se Sébastien Loebem jedná Yves Matton o alespoň částečném programu. Andrease Mikkelsena nechal Citroën odejít k Hyundai, protože se chtěl plně soustředit na získání Ogiera...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.