Kukovi s Vejom chýbalo v cieli iba niečo vyše sekundy

Dôvodom rozruchu bol čas, ktorý dosiahli na poslednom teste celej súťaže. Po 17,85 kilometra dlhom úseku totiž časomiera zaznamenala na vlas rovnaký čas aký dosiahli ich konkurenti v boji o štvrté miesto. Žiaľ, stratu 1,2 sekundy z predchádzajúceho vývoja situácie sa Tomášovi s Petrom nepodarilo stiahnuť a tak sa museli uspokojiť v cieli s „iba“ piatym miestom absolútneho poradia a štvrtým v rámci triedy 2.

„Musím povedať, že „iba“ piate miesto. Boli sme totiž od štvrtej priečky doslova „na dostrel“. V cieli nás totiž delilo iba 1,2 sekundy. Ale taký je už život, niekedy ozaj rozhoduje aj sekunda a všetko je inak akoby človek chcel. Poďme však vážne. Musím povedať, že celá súťaž bola nesmierne náročná. Rýchlostné skúšky boli nádherné, len príjazd a odjazd z nich bol strašne rozbitý, no podmienky sme mali všetci rovnaké, takže to netreba brať ako sťažovanie. Predposlednou rýchlostkou sme sa s Vlastom Majerčákom rozprávali o tom, že ideme obaja zatiahnuť, ale ani jeden sme neočakávali, že sa nám podarí spraviť na chlp presný čas. Ja som si dokonca sám sebe dal oproti predchádzajúcemu prejazdu štrnásť sekúnd, čo je neskutočné. Škoda tej sekundičky. Ale nevadí. Síce ma to na jednej strane mrzí, na druhej musím povedať, že sme sa nádherne povozili a užili sme si to. Škoda, ráno sme trochu zaspali, ale od Lubeníka sme poriadne nepretekali. Snáď to nabudúce vyjde lepšie,“ povedal Tomáš Kukučka v cieli DeutschMann Rally Trebišov.

V rámci Rally Trebišov sa na tratiach predstavila aj druhá posádka KL Racing Rally Teamu, Pavol Cireň – Pavol Hronec jazdiaca na Renaulte Clio. Tá však už v cieli prvého testu deklarovala nemožnosť radenia niektorých prevodových stupňov. V druhom teste nakoniec z tohto dôvodu súťaž aj ukončila.

„Hneď po štarte do rally som mal problém radiť jednotku a dvojku, neskôr sa k tomu pridala aj päťka šestka. Myslel som, že to je v prevodovke a aby sme autu ešte viac neublížili, rozhodli sme sa aj z dôvodu veľkej časovej straty zo súťaže odstúpiť. Ako sa však nakoniec ukázalo, problém nebol v prevodovke, ale vo vyskočenom tiahle, pričom túto poruchu mechanici v servise odstránili. Škoda, keby sme to boli vedeli, mohli sme pokračovať ďalej,“ opísal poruchu Pavol Cireň.