Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Yves Matton, šéf Citroën Racingu, se vrací k plánovanému testu Citroënu C3 WRC Sébastienem Loebem před Německou rally, když vyvrací veškeré spekulace, podle kterých by se Loeb mohl objevit za volantem C3 WRC na některé letošní rally.
Citroën už dementoval zprávy, podle kterých mělo z jejich strany dojít k angažování Sébastiena Loeba pro některou z letošních soutěží. Tyto spekulace se objevily poté, co bylo oznámeno, že devítinásobný šampion WRC vyzkouší letošní Citroën C3 WRC v asfaltové specifikaci před Rally Deutschland.
Yves Matton, ředitel Citroën Racingu, se k návratu Sébastiena Loeba za volant Citroënu specifikace WRC vrací pro World Rally Radio: "Naplánovaný test se Sébastienem Loebem na asfaltu nebude pouze jednodenní záležitostí. Pokud budou jeho výsledky dobré, můžeme eventuálně zvážit test na šotolině, ale v otázce angažmá pro nějakou letošní soutěž je mimo hru. Nicméně stále můžeme mluvit o roce 2018, ale potřeboval by absolvovat hodně testů, protože to není jen o jednom nebo dvou dnech testů, na kterých může znovu získat svoje znalosti, musel by jezdit na vyšší úrovni."
Nicméně dle Mattona aktuálně neexistují žádné plány na angažmá francouzské legendy, která má v současné době v rámci skupiny PSA platné kontrakty s Peugeotem ve vytrvalostních soutěžích a v rallycrossu. "Není tu žádný projekt, který by počítal s pilotováním na soutěži. Jednoduše to momentálně není nic víc než jen zvědavost. On má zájem pilotovat veškeré druhy vozidel. Je ve veřejném zájmu něco udělat," říká Yves pro wrc.com.
"Myšlenkou pilotovat C3 WRC je motivovaný a pro nás je to zajímavé dostat zpětnou vazbu od dalšího pilota. S úrovní jeho zkušeností by nám mohl potvrdit některé věci nebo by nám mohl přinést nějaké nápady. Možná najde některé věci, které budou zajímavé," zakončil Matton.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
