Absolútny víťaz Rallye Tatry, ale aj tretí v rámci absolútneho poradia tretieho kola tohtoročného seriálu FIA European Rally Championship slovenský RUFA SPORT Team spoločne s posádkou Grzyb – Wróbel sa predstavia v Hustopečiach.
Práve tu totiž odštartuje štvrté kolo Majstrovstiev Slovenska v rally 2017 podujatím XIII. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2017. Na spomínanej súťaži sa slovenský tím a jeho poľská posádka predstavili už v minulom roku, pričom spoločne vybojovali piate miesto absolútneho poradia, ale aj druhé v slovenských majstrovstvách. Navyše im po súťaži patrilo aj tretie miesto v rámci seriálu FIA Zóna strednej Európy.
„Hustopečská súťaž je úplne iná v porovnaní s tými ktoré jazdíme na Slovensku, či v Poľsku. V minulom roku sme veľa informácií nemali, taraz je to úplne iné, už vieme presne do čoho ideme a čo nás čaká. Sú tu nádherné trate, ktoré smerujú pomedzi vinice, ale sú aj plné prachu a šotoliny, čo nám po súťaži v Grécku vôbec nevadí. Chceme porovnať svoje sily nielen so slovenskou, ale aj českou rally špičkou a odviesť v Hustopečiach dobrý výkon,“ povedal Grzegorz Grzyb.
O prípravách RUFA SPORT Teamu na podujatie XIII. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2017 nám povedal manažér tímu, Ľubomír Kleman: „Samozrejme nič sme nenechali na náhodu. Ideme síce posledný mesiac zo súťaže na súťaž, napriek tomu sme ešte pred štartom súťaže pripravili spoločne s MM Rally Teamom krátky test. Tu Grzegorz otestuje Škodu Fabia R5, ale urobí aj nastavenia na Hustopeče. Je to pre nás veľmi dôležitá súťaž, práve tu sa totiž bude rozdávať do slovenských majstrovstiev dvojitá porcia bodov. Verím, že všetko dobre dopadne a po súťaži budeme mať ďalšie dôležité body na svojom konte.“
XIII. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2017 odštartuje v piatok 16.6.2017 o 19:00 hodine. Počas celej súťaže čaká zúčastnených absolvovať celkovo dvanásť meraných úsekov. Tie budú rozdelené do dvoch samostatných súťažných dní, pričom polovicu z nich absolvujú v piatok a polovicu v sobotu 17.6.2017. Cieľ súťaže je plánovaný na 16:34 hodinu v sobotu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.