Zatímco včera byl z dominance Krise Meekea frustrovaný, dnešní den byl pro Thierryho Neuvillea pravým opakem. Belgičan vyhrál 3 ze 4 speciálek. Na dnešních velmi technických tratích navíc Belgičan našel velkou důvěru ve svůj vůz i20 Coupé WRC.
"Byl to pro nás opravdu fantastický den a velká změna oproti testům v pátek. Tým velmi tvrdě pracoval, aby auto zlepšil ve srovnání se včerejškem - a chování bylo opravdu lepší. Více jsem si věřil a mohl jsem na to tlačit, zatáčky jsem mohl projíždět rychleji. Ráno jsme vyhráli obě speciálky, což bylo skvělé, a odpoledne jsme pokračovali podobným tempem.
Až na hodiny na RZ7 to byl perfektní den. I přes náskok 39s na Ogiera nebereme nic jako jisté. Zítra nás čeká ještě jedna velmi dlouhá zkouška, do cíle je ještě daleko. Být na čele po předposlední etapě je velmi dobré," přiznává Thierry Neuville.
"Jsem nadšený způsobem, jakým jsme odpověděli na náš velmi obtížný vstup do soutěže. Hodně dlouho jsme analyzovali údaje z první etapy, na všech autech jsme pak udělali změny. Thierry byl dnes fantastický se třemi vyhranými zkouškami. Zítra nás ale čeká ještě jedna velmi dlouhá speciálka [54 km]. Její výsledek bude velmi důležitý pro konečné pořadí. Samozřejmě doufáme v první vítězství roku," řekl Michel Nandan.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.