Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už iba pár týždňov ostáva do štartu novej sezóny slovenských rally majstrovstiev. S jej príchodom, pomaly, ale o to istejšie odhaľujú jednotlivé tímy jazdecké obsadenie, či techniku s ktorou do nej vyštartujú.
Inak tomu nie je ani v slovenskom KL Racing Rally Teame. Jazdecké obsadenie ostáva v nezmenenej forme, čiže na rally tratiach budú mať priaznivci KL Racing Rally Teamu možnosť sledovať dve dvojice.
Prvou z nich je posádka Tomáš Kukučka – Peter Vejačka. Táto ambiciózna dvojica si pre divákov pripravila prekvapenie, keď minuloročnú Škodu Fabia R5 v sezóne 2017 vymení za Ford Fiesta R5.
„Bolo viacero možností ktoré sme zvažovali. Nakoniec vyhrala R5 v podobe vozidla Ford Fiesta. Veríme, že sa nám s týmto autom bude počas sezóny dariť a divákom predvedieme pekné prejazdy, ale s výmenou techniky prídu aj tie najlepšie umiestnenia. Auto, ktoré je z dielní Keeane Motorsport nie je síce úplne najnovšie, tento tím však má nesmierne veľa skúseností zo svetových podujatí a verím tomu, že vďaka ich pôsobeniu na Slovensku budú Fiestu vedieť perfektne nastaviť aj na slovenské trate,“ povedal Tomáš Kukučka.
Druhým jazdcom, pri ktorom ešte nie je jasný celoročný spolujazdec, je Pavol Cireň. Ten rovnako mení súťažnú techniku, pričom minuloročnú Hondu Civic TypeR vystrieda Renault Clio.
„S Renaultom už mám čo to najazdené a aj preto, že práve toto auto mi asi najviac vyhovovalo sme sa rozhodli opäť doň usadnúť. Verím, že všetko bude tak ako si predstavujeme a zažijeme s ním pekné súboje,“ vysvetlil Ciro.
Obe posádky Kl Racing Rally Teamu budú mať možnosť spoločne s ich novou technikou sledovať fanúšikovia rally súťaží už počas prvého aprílového víkendu na 10. L Racing Rally Rožňava.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
