Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šéf továrního týmu Hyundai, Michel Nandan, lituje chyb, které Thierry Neuville udělal na obou úvodních soutěžích roku. V obou soutěžích totiž odstupoval z vedoucí pozice. Jeho náskok byl navíc v obou soutěžích komfortní.
Zatímco šéf továrního týmu Hyundai vnímá chybu z Monaka jako pochopitelnou, tak hrubka z divácké speciálky v Karlstadtu se podle něj stát opravdu neměla: „Je opravdu frustrující, když vidíte, že jsme s autem letos neodvedli vůbec špatnou práci, ale máme tu tyhle chyby,“ řekl Michel Nandan pro ‚Autosport‘.
„Chyba z Monte Carla byla OK, protože tohle se na této soutěži může stát. Ale na takové zkoušce [myslí speciálku ze Švédska] se to stát nesmí. Šlo sice o lehký dotek, ale byla to velká chyba. Nemělo se to stát, takové věci se na dvoukilometrové divácké speciálce stávat prostě nesmějí. Musí se z této chyby poučit a v Mexiku být soustředěný,“ říká Nandan.
„Je to sice teprve start sezóny, ale tyhle body už nedoženeme. Ale OK, musíme se dívat dopředu a soustředit se na další závod,“ stále smutní Michel. Neuville by samozřejmě vedl pořadí mezi jezdci, kdyby býval oba závody vyhrál. Teď má na svém kontě pouze 8 bodů, které získal na Power Stage a na Latvalu ztrácí 40 bodů.
Hyundai na M-Sport ztrácí 33 bodů mezi týmy: „Celou sobotu jsme jeli opatrnou strategii, jenom abychom minimalizovali riziko. Nechtěli jsme zopakovat Monte Carlo, ale přesně to se stalo. Je mi líto celého týmu, protože jsme ztratili vítězství kvůli malé chybě. Byla to malá chyba s velkými dopady na šampionát. Jsem si jistý, že jsme k soutěži přistoupili správně, ale pak přišel smolný okamžik. Náš potenciál je ale jasný a musíme hledět vpřed.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
