Peugeot se letos vrátí do ME se dvěma vozy 208 T16. Francouzská značka odešla z ME před rokem, když zamířila do WRC2.
Letos ale v ME opět uvidíme tovární Peugeoty T16 s jezdci Pepe Lopezem a Jose Suarezem za volanty. Jde mimochodem o poslední dva vítěze francouzského 208 Rally Cupu. Oba jezdci se vejdou do kategorie U28, která slibuje lákavé finanční prémie pro úspěšné jezdce.
Jak komentoval toto rozhodnutí Bruno Famin, šéf továrního týmu Peugeot? „Jde o příležitost, jak nabrat zkušenosti. Budou se moci dále rozvíjet bez zbytečného tlaku, ale přitom pojedou na vysoké úrovni.“
Mezi dřívějšími jezdci Peugeotu, kteří jezdili v ERC / IRC, můžeme jmenovat Krise Meekea, Thierryho Neuvillea, Guye Wilkse, Craiga Breena a Kevina Abbringa.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?