Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hoci do štartu 44. ročníka Rallye Tatry (RT) zostávajú necelé štyri mesiace (26.5-27.5.), prípravy naň naberajú na otáčkach. Počas minulotýždňového rokovania organizačného výboru RT sa prebralo veľké množstvo otázok a rozdali sa ďalšie úlohy. Všetci si želajú, aby tatranská rely zanechala u fanúšikov motorizmu pozitívne emócie a aj preto sa členovia AOS klub Poprad, ako hlavného usporiadateľa podujatia, snažia pripraviť stále niečo nové, prípadne po rokoch do súťaže zaradiť osvedčené postupy a praktiky.
Na stretnutí sa rozoberali aj otázky povolení od štátnych orgánov a samospráv nevyhnutných pre usporiadanie motoristického podujatia. Prezradíme, že po desiatich rokoch sa Rallye Tatry opäť ukáže fanúšikom na dolnom Spiši a Gemeri. „Našim cieľom je každý rok inovovať trate a tak ponúknuť motoristické divadlo našim fanúšikom aj zo širšieho okolia Popradu. Rozhodli sme sa oprášiť staré rýchlostné skúšky v okresoch Spišská Nová Ves a Rožňava, ktoré boli kedysi súčasťou „veľkej“ Rallye Tatry. O spoluprácu sme požiadali primátora Spišskej Novej Vsi Jána Volného, ktorý ochotne súhlasil,“ povedal riaditeľ súťaže Ing. Stanislav Hanzeli. Samozrejme nezabudlo sa ani na popradského fanúšika, ktorý si dátum konania Rallye Tatry, 26. - 27 máj s radosťou poznačil už teraz. „Medzi rýchlostné skúšky, ktorých bude tento rok deväť, sme opäť zapracovali divácky obľúbený mestský nočný okruh. Bude sa jazdiť v piatok 26. mája v nočných hodinách,“ dodal Hanzeli.
Pomocnú ruku podáva aj mesto Poprad. Na rokovaní bol prítomný zástupca mesta Ján Ondrišík, ktorý v mene primátora Jozefa Švagerka poďakoval organizátorom RT za skvelo pripravený predošlý ročník a ubezpečil ich, že mesto Poprad je pripravené pomôcť a zabezpečiť materiálne a technické vybavenie v rámci možností mesta. „Tak ako v predchádzajúcich ročníkoch aj teraz poskytneme priestor v bývalých kasárňach na sídlisku Západ, kde bude situované servisné parkovisko, uzavreté parkovisko a technické preberanie súťažných vozidiel. Ďalej poskytneme ozvučenie a pódium v priestoroch štartu a cieľa pred OC Forum a zabezpečíme koncert kapely vhodného žánru. Pripravení na súčinnosť so štátnou políciou, s organizáciou dopravy v meste počas konania pretekov, budú v požadovanom počte mestskí policajti,“ zdôraznil Ján Ondrišík.
Rallye Tatry získává stále väčší spoločenský význam na Slovensku a púta aj zvýšený marketingový záujem partnerov. „Záštitu nad 44. ročníkom najznámejšej slovenskej rely by mal v najbližších dňoch potvrdiť minister školstva, vedy, výskumu a športu prof. Ing. Peter Plavčan, CSc. Vysoký kredit Rallye Tatry zaujal spoločnosti zaoberajúce sa obchodom s pohonnými hmotami a motorovými olejmi, ktoré budú počas pretekov prezentovať svoje aktivity a ohlásili sa nám aj poskytovatelia z oblastí cestovného ruchu,“ skonštatoval Eduard Markovič, čestný predseda organizačného výboru RT 2017.
Azda najväčšou novinkou 44. pokračovania legendárnej rely bude Valašsko-Tatranský pohár, spoločné podujatie s Valašskou rally (seriál majstrovstiev Českej republiky v rally), ktorá sa uskutoční 24. - 26. marca vo Valašskom Meziříčí a okolí. Podstatou a cieľom usporiadať súťaž o Valašsko-Tatranský pohár je pritiahnuť pod Tatry viac českých posádok a na druhej strane dostať na populárnu „Valašku“ väčší počet slovenských pretekárov. "Na začiatku týždňa prebehla v Žiline pracovná schôdzka so šéfom organizačného výboru výboru Valašskej rally Jaromírom Tomaštíkom. Dávajú sa dokopy propozície pre tento česko-slovenský pohár. Môžeme prezradiť, že zvýhodnené budú posádky z nižších objemových tried. V praxi to znamená, že o víťazstvo v pohári môže bojovať nielen posádka s vozidlom kategórie R5, ale aj napríklad v úvodzovkách slabšie auto Peugeot 208 R2 alebo iné. Podrobnejšie informácie zverejníme v najbližších týždňoch. Posádky, ktoré sa prihlásia do Valašskej rally dostanú výraznú zľavu zo štartovného na Rallye Tatry,“ povedal Roman Ordelt, tlačový tajomník tatranskej rely a staronová posila v organizačnom tíme.
Zápoliť sa bude o zaujímavé ceny, ako napríklad o pobyt v Chorvátsku, rekreačné pobyty vo Vysokých Tatrách či iné hodnotné ceny. „Počas konania Valašskej rally budeme podujatie Rallye Tatry prezentovať v sobotu 25. marca na tlačovke pre média v Kopřivnici. V predchádzajúcich rokoch sa nám táto iniciatíva veľmi osvedčila a v nastolenom trende pokračujeme aj tento rok,“ doplnil Ordelt.
Ďalšie spravodajský servis o 44. Rallye Tatry 2017 prinesieme v nasledujúcich tlačových správách. Uverejňované budú postupne aj na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovej mutáciu.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
