Hoci do štartu 44. ročníka Rallye Tatry (RT) zostávajú necelé štyri mesiace (26.5-27.5.), prípravy naň naberajú na otáčkach. Počas minulotýždňového rokovania organizačného výboru RT sa prebralo veľké množstvo otázok a rozdali sa ďalšie úlohy. Všetci si želajú, aby tatranská rely zanechala u fanúšikov motorizmu pozitívne emócie a aj preto sa členovia AOS klub Poprad, ako hlavného usporiadateľa podujatia, snažia pripraviť stále niečo nové, prípadne po rokoch do súťaže zaradiť osvedčené postupy a praktiky.
Na stretnutí sa rozoberali aj otázky povolení od štátnych orgánov a samospráv nevyhnutných pre usporiadanie motoristického podujatia. Prezradíme, že po desiatich rokoch sa Rallye Tatry opäť ukáže fanúšikom na dolnom Spiši a Gemeri. „Našim cieľom je každý rok inovovať trate a tak ponúknuť motoristické divadlo našim fanúšikom aj zo širšieho okolia Popradu. Rozhodli sme sa oprášiť staré rýchlostné skúšky v okresoch Spišská Nová Ves a Rožňava, ktoré boli kedysi súčasťou „veľkej“ Rallye Tatry. O spoluprácu sme požiadali primátora Spišskej Novej Vsi Jána Volného, ktorý ochotne súhlasil,“ povedal riaditeľ súťaže Ing. Stanislav Hanzeli. Samozrejme nezabudlo sa ani na popradského fanúšika, ktorý si dátum konania Rallye Tatry, 26. - 27 máj s radosťou poznačil už teraz. „Medzi rýchlostné skúšky, ktorých bude tento rok deväť, sme opäť zapracovali divácky obľúbený mestský nočný okruh. Bude sa jazdiť v piatok 26. mája v nočných hodinách,“ dodal Hanzeli.
Pomocnú ruku podáva aj mesto Poprad. Na rokovaní bol prítomný zástupca mesta Ján Ondrišík, ktorý v mene primátora Jozefa Švagerka poďakoval organizátorom RT za skvelo pripravený predošlý ročník a ubezpečil ich, že mesto Poprad je pripravené pomôcť a zabezpečiť materiálne a technické vybavenie v rámci možností mesta. „Tak ako v predchádzajúcich ročníkoch aj teraz poskytneme priestor v bývalých kasárňach na sídlisku Západ, kde bude situované servisné parkovisko, uzavreté parkovisko a technické preberanie súťažných vozidiel. Ďalej poskytneme ozvučenie a pódium v priestoroch štartu a cieľa pred OC Forum a zabezpečíme koncert kapely vhodného žánru. Pripravení na súčinnosť so štátnou políciou, s organizáciou dopravy v meste počas konania pretekov, budú v požadovanom počte mestskí policajti,“ zdôraznil Ján Ondrišík.
Rallye Tatry získává stále väčší spoločenský význam na Slovensku a púta aj zvýšený marketingový záujem partnerov. „Záštitu nad 44. ročníkom najznámejšej slovenskej rely by mal v najbližších dňoch potvrdiť minister školstva, vedy, výskumu a športu prof. Ing. Peter Plavčan, CSc. Vysoký kredit Rallye Tatry zaujal spoločnosti zaoberajúce sa obchodom s pohonnými hmotami a motorovými olejmi, ktoré budú počas pretekov prezentovať svoje aktivity a ohlásili sa nám aj poskytovatelia z oblastí cestovného ruchu,“ skonštatoval Eduard Markovič, čestný predseda organizačného výboru RT 2017.
Azda najväčšou novinkou 44. pokračovania legendárnej rely bude Valašsko-Tatranský pohár, spoločné podujatie s Valašskou rally (seriál majstrovstiev Českej republiky v rally), ktorá sa uskutoční 24. - 26. marca vo Valašskom Meziříčí a okolí. Podstatou a cieľom usporiadať súťaž o Valašsko-Tatranský pohár je pritiahnuť pod Tatry viac českých posádok a na druhej strane dostať na populárnu „Valašku“ väčší počet slovenských pretekárov. "Na začiatku týždňa prebehla v Žiline pracovná schôdzka so šéfom organizačného výboru výboru Valašskej rally Jaromírom Tomaštíkom. Dávajú sa dokopy propozície pre tento česko-slovenský pohár. Môžeme prezradiť, že zvýhodnené budú posádky z nižších objemových tried. V praxi to znamená, že o víťazstvo v pohári môže bojovať nielen posádka s vozidlom kategórie R5, ale aj napríklad v úvodzovkách slabšie auto Peugeot 208 R2 alebo iné. Podrobnejšie informácie zverejníme v najbližších týždňoch. Posádky, ktoré sa prihlásia do Valašskej rally dostanú výraznú zľavu zo štartovného na Rallye Tatry,“ povedal Roman Ordelt, tlačový tajomník tatranskej rely a staronová posila v organizačnom tíme.
Zápoliť sa bude o zaujímavé ceny, ako napríklad o pobyt v Chorvátsku, rekreačné pobyty vo Vysokých Tatrách či iné hodnotné ceny. „Počas konania Valašskej rally budeme podujatie Rallye Tatry prezentovať v sobotu 25. marca na tlačovke pre média v Kopřivnici. V predchádzajúcich rokoch sa nám táto iniciatíva veľmi osvedčila a v nastolenom trende pokračujeme aj tento rok,“ doplnil Ordelt.
Ďalšie spravodajský servis o 44. Rallye Tatry 2017 prinesieme v nasledujúcich tlačových správách. Uverejňované budú postupne aj na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovej mutáciu.
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.