Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dobré zprávy hlásí bývalý juniorský mistr světa, Emil Bergkvist. Švéd bude v roce 2017 startovat ve WRC2 a navíc se stává oficiálním testovacím jezdcem Citroën Racingu.
Loňská sezona byla v podání Emila Bergkvista ve znamení vrcholů a pádů. 22 letý jezdec se nedokázal ve WRC2 zabydlet tak, jak si představoval. Nejlepším výsledkem loňské sezony bylo 7. místo z domácí Švédské rally. Naopak otočení vozu na střechu na závěrečné soutěži sezony 2017, Rally Condroz-Hyu, bylo černou tečkou za sezonou.
I přesto se povedlo jezdci a jeho managementu připravit pro sezonu 2017 velmi dobrý program. Emil bude opět jezdit s Citroënem DS3 R5 belgického týmu J-Motorsport ve WRC2. Navíc získal smlouvu s Citroën Racingem jako oficiální testovací jezdec.
"Naším cílem je být nejlepším jezdcem Citroënu a bojovat ve WRC2 o podiová umístění. Je skvělé být testovacím jezdcem Citroënu. I když jsem mladý, tak dokáži pomoci při vývoji vozu. Je také skvělé, že se i mezi soutěžemi dostanu za volant [v rámci testů] soutěžního vozu," říká jezdec.
Kromě výše zmíněného programu čekají na Bergkvista také starty v Belgii, kde jej chtějí vidět místní sponzoři, a objevit by se měl na některých soutěžích také doma ve Švédsku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
