Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dobré zprávy hlásí bývalý juniorský mistr světa, Emil Bergkvist. Švéd bude v roce 2017 startovat ve WRC2 a navíc se stává oficiálním testovacím jezdcem Citroën Racingu.
Loňská sezona byla v podání Emila Bergkvista ve znamení vrcholů a pádů. 22 letý jezdec se nedokázal ve WRC2 zabydlet tak, jak si představoval. Nejlepším výsledkem loňské sezony bylo 7. místo z domácí Švédské rally. Naopak otočení vozu na střechu na závěrečné soutěži sezony 2017, Rally Condroz-Hyu, bylo černou tečkou za sezonou.
I přesto se povedlo jezdci a jeho managementu připravit pro sezonu 2017 velmi dobrý program. Emil bude opět jezdit s Citroënem DS3 R5 belgického týmu J-Motorsport ve WRC2. Navíc získal smlouvu s Citroën Racingem jako oficiální testovací jezdec.
"Naším cílem je být nejlepším jezdcem Citroënu a bojovat ve WRC2 o podiová umístění. Je skvělé být testovacím jezdcem Citroënu. I když jsem mladý, tak dokáži pomoci při vývoji vozu. Je také skvělé, že se i mezi soutěžemi dostanu za volant [v rámci testů] soutěžního vozu," říká jezdec.
Kromě výše zmíněného programu čekají na Bergkvista také starty v Belgii, kde jej chtějí vidět místní sponzoři, a objevit by se měl na některých soutěžích také doma ve Švédsku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?