Sébastien Ogier si přál vyzkoušet během testu také Citroën C3 WRC, avšak Francouzi svému krajanovi zavřeli dveře a neumožnili mu bez platné smlouvy usednout do jejich vozu. Teď se navíc rozhodli, že svoji sestavu již měnit nebudou.
Čas, který zbývá do zápisu týmů do MS 2017 ubíhá velmi rychle. Termín je 16. prosince. Jak však ukazují různé příklady z minulosti, je FIA v tomto ohledu poměrně shovívavá. Například před sezonou 2016 se tým Malcolma Wilsona do MS zapsal až zkraje ledna 2016, nikoliv už v prosinci 2015.
U Citroënu se neočekávají žádné změny. Francouzi nominují jako hlavního jezdce, který musí odjet všechny závody, Krise Meekea. Toho doplní Stéphane Lefebvre a Craig Breen. Oba mladíci se budou muset ze začátku střídat o druhou C3 WRC, od Korsické rally (pojede se v dubnu) bude pak k dispozici třetí C3 WRC.
Oficiální představení týmu proběhne v Abu Dhabi 21. prosince. Vzhledem k daným okolnostem je tedy velmi nepravděpodobné, že by se v týmu přeci jen nakonec objevil Sébastien Ogier jako jezdec pro sezonu 2017.
Čtyřnásobný mistr světa sice měl s týmem Citroën Racing jednat, avšak tolik požadovaný test C3 WRC se nakonec neuskutečnil. To potvrzuje i šéf týmu, Yves Matton: "Kromě něj jsme nemluvili s žádným jiným jezdcem z MS."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.