Letošní sezona WRC ještě neskočila, servisní park už ale plně přemýšlí o roku 2017. Týmy dolaďují vývoj nových vozů, avšak obsazení jednotlivých týmů není ještě jasné u všech značek. Hlavní hvězdou na jezdeckém poli, která ještě nemá smlouvu, je zřejmě Thierry Neuville.
„Neuvile je jedním z jezdců, se kterými jednáme. Je na zúženém sezamu, ale o jezdcích již brzy rozhodneme. Jezdeckou sestavu doladíme v nadcházejících dnech, konkrétně příští týden. Jednali jsme se všemi jezdci a jejich manažery. Teď máme všechny informace, které potřebujeme k rozhodnutí. Chceme učinit rozhodnutí před Katalánskou rally. Neuville je zajímavým jezdcem pro každého výrobce,“ řekl Yves Matton, šéf továrního týmu Citroën.
Francouzi mají pro příští rok smlouvu s Krisem Meekem: „Myslím, že všichni jezdci ze světové špičky by chtěli jít k Citroënu. Náš návrat je spojen s velkým očekáváním. Není na mě, abych udělal rozhodnutí o Neuvilleovi. Doufám, že budeme příští rok nejlepší kromě Volkswagenu. Máme ještě dvě volná místa, takže hledáme dva skvělé piloty pro Citroën. Neuville je skvělou volbou pro příští rok.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?