BMW bude pokračovat ve svém partnerství s týmem X-raid a v roce 2017 by chtělo získat svoje už páté vítězství na Rally Dakar.
BMW bude pokračovat ve svém partnerství s týmem X-raid připravujícím speciály MINI na Rally Dakar. Bavorský výrobce silničních vozů to oznámil koncem září v rámci prezentace nového směřování svých aktivit v motorsportu. Jen dodejme, že MINI je součástí koncernu BMW. Podle sportovního šéfa BMW, Jense Marquardta, hodlá značka svoji spolupráci s X-raidem v oblasti Rally Dakar dokonce ještě zintenzivnit.
V uplynulých letech mohlo BMW s týmem X-raid, za nímž stojí Sven Quandt, slavit na Dakaru spoustu úspěchů. Mezi lety 2012 až 2015 slavili čtyři absolutní vítězství na Dakaru - Stéphane Peterhansel zvítězil v letech 2012 a 2013; Nani Roma v roce 2014 a Nasser Al-Attiyah v roce 2015. Vloni však MINI zažilo porážku, když vítězství slavil opět Stéphane Peterhansel, ovšem ten mezitím přešel k Peugeotu.
Na dalším ročníku Rally Dakar 2017, který se pojede z paraguayského města Asuncion přes La Paz v Bolívii až do argentinského hlavního města Buenos Aires, budou vozy Mini John Cooper Works cílit na jubilejní páté vítězství na Dakaru.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.