Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën C3 WRC zatím jezdil od jara po testovacích tratích zakamuflovaný. Za zhruba týden však čeká automobilový svět autosalon v Paříži, kde se chce Citroën jako domácí značka vytáhnout. Návštěvníky bude lákat na mulu závodního C3 WRC v továrním zbarvení.
Citröen jako první ukázal vůz pro sezonu 2017 bez maskovacího zbarvení. O konečnou verzi auta sice ještě nepůjde, při pohledu na detaily karoserie však můžeme pozorovat, že jde o poměrně značně vyvinutý prototyp. To ostatně potvrzuje i značka, která o voze mluví jako o "C3 WRC".
Citroën zatím potvrdil jenom Krise Meekea jako továrního jezdce na sezonu 2017. Jméno druhého jezdce zatím oznámeno nebylo, hodně silně se však spekuluje o návratu Thierryho Neuvillea. Dále má Citroën na svém seznamu také mladíky Craiga Breena, Stéphana Lefebvra nebo Teemu Suninena.
Známý je výkon motoru - ten bude dávat kolem 380 koní. Nová auta také budou o 25 kilogramů lehčí než současné vozy. Technické týmy dostaly také větší volnost na poli aerodynamiky, proto vozy budou mít výraznější spoilery atd.
FOTOGALERIE Z TESTŮ C3 WRC:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.