Citroën C3 WRC zatím jezdil od jara po testovacích tratích zakamuflovaný. Za zhruba týden však čeká automobilový svět autosalon v Paříži, kde se chce Citroën jako domácí značka vytáhnout. Návštěvníky bude lákat na mulu závodního C3 WRC v továrním zbarvení.
Citröen jako první ukázal vůz pro sezonu 2017 bez maskovacího zbarvení. O konečnou verzi auta sice ještě nepůjde, při pohledu na detaily karoserie však můžeme pozorovat, že jde o poměrně značně vyvinutý prototyp. To ostatně potvrzuje i značka, která o voze mluví jako o "C3 WRC".
Citroën zatím potvrdil jenom Krise Meekea jako továrního jezdce na sezonu 2017. Jméno druhého jezdce zatím oznámeno nebylo, hodně silně se však spekuluje o návratu Thierryho Neuvillea. Dále má Citroën na svém seznamu také mladíky Craiga Breena, Stéphana Lefebvra nebo Teemu Suninena.
Známý je výkon motoru - ten bude dávat kolem 380 koní. Nová auta také budou o 25 kilogramů lehčí než současné vozy. Technické týmy dostaly také větší volnost na poli aerodynamiky, proto vozy budou mít výraznější spoilery atd.
FOTOGALERIE Z TESTŮ C3 WRC:
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.