Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai vyjel s novou i20 WRC 2017 již před nějakým časem (zkraje měsíce, bylo to na jiho-východě Francie), avšak test probíhal na šotolině. Tentokrát korejsko-německý tým dorazil opět do Francie, avšak na severo-západ, a pro testy si vybral asfaltové tratě.
Za volantem se během prvních dvou dnů vystřídali Kevin Abbring a Dani Sordo, se kterým se tým nedávno dohodl na prodloužení spolupráce. Jen připomeňme, že nový Hyundai i20 je narozdíl od současné verze třídveřový. Na voze jsou patrné nové aerodynamické prvky, auto také viditelně rychleji zrychluje ze zatáček.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?