Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai vyjel s novou i20 WRC 2017 již před nějakým časem (zkraje měsíce, bylo to na jiho-východě Francie), avšak test probíhal na šotolině. Tentokrát korejsko-německý tým dorazil opět do Francie, avšak na severo-západ, a pro testy si vybral asfaltové tratě.
Za volantem se během prvních dvou dnů vystřídali Kevin Abbring a Dani Sordo, se kterým se tým nedávno dohodl na prodloužení spolupráce. Jen připomeňme, že nový Hyundai i20 je narozdíl od současné verze třídveřový. Na voze jsou patrné nové aerodynamické prvky, auto také viditelně rychleji zrychluje ze zatáček.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
