Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čtyři dny po příjezdu z Rally Poland se Dani Sordo mohl vrátit za volant speciálu Hyundai i20 WRC. Jednalo se o testy před Rally Finland.
9. července Dani Sordo testoval v rámci přípravy na Rally Finland 2016 se svým týmem, bohužel tento test skončil nehodou na pátý rychlostní stupeň. Na jednom ze skoků Španělovi prasklo rameno zavěšení, naboural do skály a vážněji havaroval. Jeho i20 WRC se od skály odrazila zpět na cestu a zůstala ležet na jezdcově straně. Po této nehodě musel jezdec strávit jednu noc v nemocnici, v sobotu už měl ale zvládnout veškeré testy. To jeho navigátor, Marc Marti, měl utrpět jen několik pohmožděnin, avšak noc v nemocnici strávil také.
"Dnes jsme hodně vyjeli z cesty během testů na Finsko, když jsme skočili na jednom ze skoků na pátý rychlostní stupeň, rameno zavěšení se zlomilo, auto se vrátilo na cestu až poté, co silně narazilo do skály. Momentálně je vše v pořádku, ale dnes budu spát v nemocnici. Zítra budeme mít více novinek. Děkuji za vaši podporu," napsal Dani Sordo ještě ten den na svém facebookovém účtu.
Nehoda se měla stát na finském testu Pihlajakoski a to asi 400 metrů před místem, jenž se v roce 1983 stalo osudným pro navigátora Pekka Mällinena, Reijo Nygrena. Posádka tehdy pilotovala Ford Escort RS2000. Ve Finsku se už jede přibližně za dva týdny a tak je selhání zavěšení pro tým Hyundai velkou výstrahou, tovární tým Hyundai test okamžitě ukončil.
Aktuálně je Dani Sordo již nějakou dobu doma a musí si dopřávat klid, aby doléčil poraněný obratel. Je ale možné, že nebude startovat ve Finsku. "Naštěstí se nejedná o nic vážného, ale jedu teď domů a nějakou dobu budu muset strávit v posteli. Snad budu zavčas zase fit pro Rally Finland," říká Sordo. Pokud by se mu nepodařilo být úplně fit do startu seznamovacích jízd, které začínají 26. července, tak by za něj pravděpodobně zaskočil testovač týmu, Kevin Abbring.
Ten Sorda už jednou vloni nahrazoval, to si Španěl při pádu z horského kola zlomil několik žeber a nemohl tak startovat ve Švédsku. Finální rozhodnutí o jeho startu má padnout zkraje příštího týdne. Tovární tým Hyundai se mezitím snaží zjistit příčinu selhání zavěšení, testovací auto bylo opraveno a bude připraveno příští týden pro dodatečný test před Finskem. Díky tomu musel být zrušen plánovaný start Haydena Paddona na domácí Autoglym Rally.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
