Hyundai v Polsku vsadí na dvojici Neuville a Paddon

Paddon, Hayden - Kennard, John
Paddon, Hayden - Kennard, John, foto: Hyundai Motorsport
iM2 2. června 2016 22:44
Sdílej:

Thierry Neuville se v Polsku vrátí do továrního týmu Hyundai, když opět usedne do vozu se startovním číslem 3.

Stejně jako ve Švédsku pojedou za tovární tým Thierry Neuville a Hayden Paddon. To znamená, že do druhého týmu, Hyundai Mobis, pro tuto soutěž putuje Dani Sordo.

Toto rozhodnutí zřejmě vychází z výsledků v loňském roce. Obecně se navíc Španělovi na rychlých tratích (Švédsko, Polsko a Finsko) nedaří držet krok se špičkou startovního pole tak, jako na jiných soutěžích. Vloni byl Dani v Polsku až 10. (Paddon 4. a Neuville 6.). 

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?