Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka týmu TMS Turnov ve složení Dominik Brož – Petr Těšínský opět vyráží do světa. Druhý podnik letošní sezony v juniorském mistrovství Evropy - Azores Airlines Rally - startuje začátkem června a Dominik s Petrem zde nebudou chybět.
Po úspěšně zvládnuté Irské rally, kde si Dominik s Petrem dojeli pro první body za 5. místo v juniorském mistrovství Evropy, čeká na kluky další výzva. Tentokráte se vydají do slunného Portugalska, konkrétně na Azorské ostrovy. Šotolinová soutěž je rozdělena do tří etap a celkem zde čeká na posádky šestnáct rychlostních zkoušek s 215,5 ostrými kilometry. „Náš Ford Fiesta R2 prošel po irské soutěži pečlivou kontrolou a repasí. Hlavní změna nastala i v nastavení podvozku, kdy klasické asfaltové vystřídalo nastavení pro šotolinu. Doma proběhl ještě krátký test. Vše funguje, jak má. Za posádku mohu říct, že se na novou soutěž velmi těšíme. Já s tátou vyrážíme po vlastní ose se závoďákem již tuto neděli. Zbytek týmu za námi přiletí v pátek. I když to bude pro nás nová soutěž, budeme se snažit o co nejlepší výsledek, tak nám držte palce,“ uvedl krátce před odjezdem do Portugalska Dominik Brož. Samotná soutěž odstartuje ve čtvrtek 2. června a na posádky jsou připraveny na zahřátí čtyři rychlostní testy. V pátek přijde na řadu šest rychlostek včetně 25,7 km dlouhé Sete Cidades, která se pojede dvakrát. Závěrečný den nebude nijak odpočinkový, neboť je zde opět porce šesti zkoušek, z toho dvě mají délku více jak dvacet kilometrů. O počínání Dominika s Petrem v soutěži vás budeme opět informovat.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
