Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Veterán WRC, Dani Sordo, zvažuje, zda-li před rokem 2017 prodlouží smlouvu s Hyundai nebo přestoupí k jinému týmu. Španělovi totiž, stejně jako Thierry Neuvilleovi, vyprší stávající smlouva již na konci této sezony.
AKTUALIZACE: Podle španělského 'AS' je tím druhým týmem, který se o služby Sorda zajímá, tým Citroën. Tuto zprávu navíc mužeme považovat za důvěryhodnou, protože redaktoři zmíněného periodika s jezdcem měli mluvit.
PŮVODNÍ ZPRÁVA: Zatímco o Neuvilleovi se spekuluje, že by se mohl vrátit do Citroënu, tak Dani Sordo teď přiznal, že má nabídku od jiného týmu. Tím je zřejmě Toyota. Prodloužit smlouvu s ním chce ale i Hyundai. "Momentálně vedu jednání s týmem [Hyundai] a také dalším týmem, takže to pro příští rok vypadá dobře," řekl Španěl pro 'Motorsport.com'.
"Zatím toho nemohu moc říct, je ještě brzy. Nejdůležitější věcí je, abych odjel dobré soutěže. Poté začnu vyjednávat. Zůstanu ve WRC, pokud ne s tímto týmem tak s jiným. Příští rok přichází Toyota, takže ve WRC bude více míst. Někteří jezdci změní místa, takže to bude zajímavější," říká Sordo.
Sordo sezonu zahájil dvěma šestými a dvěma čtvrtými místy - je to nejlepší vstup do sezony v barvách Hyundai - zatím mu patří 5. místo v hodnocení jezdců. 33letý jezdec navíc chválí nový i20 WRC, největší zlepšení vnímá na motoru.
"Na novém autě je všechno o kousek lepší. Jedinou velkou změnou je motor, ten je o hodně lepší. Podvozek je zcela nový, auto je delší. V některých rychlejších místech je tak více stabilní, naopak když je pasáž více zatáčkovitá, tak je to občas složitější. Tohle auto má ale více dobrých bodů než starý model."
Měl by Sordo zájem přestoupit do rallycrossu jako někdejší rivalové Sébastien Loeb a Petter Solberg? Daniho však zajímá rally: "Pro mě je rally top. Rallycross je možná dobrý, ale já jsem vždy snil o rally, když jsem byl malý. Mám rád rallycross, protože se trošku podobá rally. Ale na okruhu to není ten stejný pocit. Řídit auto na okruhu...nevím, jak to říct, máte pocit, že potřebujete něco víc."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
