Tomáš Kukučka, Peter Vejačka a Škoda Fabia R5. Trojica, ktorá sa pod krídlami slovenského KL Racing Rally Teamu predstaví na blížiacej sa Rally Vyškov.
KL Racing Rally Team na súťaži u našich západných susedov, na Morave už štartoval. Stalo sa tak pred dvoma rokmi, keď Karol Trněný so spolujazdcom Václavom Pritzlom a Škodou Fabia WRC dojazdili na druhom mieste absolútneho poradia. Teraz, po dvoch rokoch sa KL Racing Rally Team vracia opäť na miesto činu, pričom ho teraz bude reprezentovať dvojica Tomáš Kukučka a Peter Vejačka, ktorým ako súťažné vozidlo poslúži Škoda Fabia R5. S ňou sme Tomáša mali možnosť sledovať zatiaľ iba na tohtoročnej Eger Rallye.
„Na Vyškov sa všetci tešíme a to aj z dôvodu, že od prvej tohtoročnej rally súťaže uplynul takmer mesiac a pol, čo je dosť dlhá doba. Tomáš s Petrom si užijú svoju spoločnú premiéru v jednom aute. Tomáš sa už nevie dočkať kedy sa opäť stretne s R5-kou, v ktorej sa mu podľa jeho vlastných slov išlo veľmi dobre. Pred súťažou budeme mať ešte kratučký test, pri ktorom Tomáš spoločne s mechanikmi Honzu Sýkoru doladí podvozok podľa potrieb vyškovských tratí. Som zvedaví ako dopadne porovnanie premiéra našej posádky s českou rally špičkou,“ povedal Marek Lokaj, manažér KL Racing Rally Teamu.
XXIV. Rally Vyškov štartuje už počas nadchádzajúcej soboty, čiže 15.5.2016. Jej trať je dlhá vyše stoosemdesiat kilometrov a zahŕňa v sebe celkovo sedem rýchlostných skúšok. Kto sa stane víťazom tohtoročnej Rally Vyškov budeme vedieť v sobotu po 16-tej hodine. Samozrejme o tom, ako sa bude na tejto súťaži dariť posádke slovenského KL Racing Rally Teamu vás budeme opäť informovať.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?