Tovární tým Hyundai se začal připravovat na Rally de Portugal, jenže jeho přípravy narušila nehoda Thierryho Neuvillea během úterních testů.
Posádce se naštěstí nic nestalo a tým dokázal vůz opravit, ostatní jezdci se tedy budou moci na soutěž připravit. Tiskový mluvčí 'Autosportu' řekl: "Nehoda se stala hned ráno, když Thierry ztratil kontrolu nad vozem. Vyjel z tratě a narazil zadní částí auta."
"Testovací tým dostal auto zpět do servisního zázemí, opravil ho a odpoledne ještě Thierry zvládl několik testovacích jízd." Z toho tedy vyplývá, že nehoda nebude mít vliv na testování Daniho Sorda ve čtvrtek a dvoudenní test Hydena Paddona na konci týdne.
V Portugalsku pojede Neuville s vozem s číslem 20, nebude tedy nominován na body pro tování tým Hyundai. Belgičan se nechal slyšet, že absence tlaku na dobrý výsledek by mu mohla pomoci ve snaze vybojovat druhé vítězství v kariéře.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.