Další podnik ME startuje již za pár hodin v Řecku. Včera byla na programu kvalifikační RZ.
Nejrychleji zvládla kvalifikační RZ posádka Kajetan Kajetanowicz s Jarkem Baranem. Druhý čas zajel Alexey Lukanyuk s náhradním spolujezdcem Romanem Kapustinem ( Alexey Arnautov je zraněn po havárii na testu před Rally Ireland) . Třetí byl dvaadvacetiletý lotyšský jezdec Sirmacis, debutující s Fabií R5 .
Českým posádkám se také celkem dařilo. Jaromír Tarabus s Danem Trunkátem zajeli velmi pěkný čtvrtý čas. Devátý čas zajel Antotnín Tlusťák s Ladislavem Kučerou. Oba s Fabiemi R5.
Na posádky čeká dnes šest Rz v celkové délce 104,8 km. V neděli pak soutěž pokračuje Dalšími šesti RZ v dékce 126,68 km.
První RZ startuje 10:08
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?