Thierry Neuville bude i ve čtvrté soutěži nominován na body za hlavní tým - letos jel "v jeho barvách" zatím všechny odjeté rally. V hlavním týmu jej doplní Dani Sordo. Hayden Paddon pojede opět za záložní tým Mobis.
Korejská značka dnes oznámila svoji nominaci pro čtvrtou rally kalendáře MS v Argentině. Za "Hyundai Shell World Rally Team" pojede dvojice Thierry Neuville a Dani Sordo (tedy stejná dvojice jako na Monte Carlu a v Mexiku). Ve druhém týmu, "Hyundai Mobis World Rally Team", pojede Hayden Paddon.
Nominace Sorda do hlavního týmu, který se bude chtít opět dotáhnout na Volkswagen, se kterým ztratil v Mexiku krok, je logická - nebýt chyby Hyundai získal by Španěl v Mexiku podium a také jeho předchozí výsledky v Argentině jsou velmi dobré.
Také nominace Thierryho Neuvillea je logická, Hayden Paddon totiž na této jihoamerické soutěži jel zatím jen dvakrát v historii. Navíc Neuville bude mít výhodnou startovní pozici. "Cíl pro Argentinu je docela jednoduchý," začal Alain Penasse odhalovat cíle týmu - celý rozhovor v odkazovaném článku.
"Bude mít [Neuville] fantastickou pozici na trati. Bude porovnatelná s tou, kterou tam měl Meeke v roce 2015. Pokud by se mu povedlo to, co Krisovi v roce 2015, pak bychom byli spokojeni." My jen dodejme, že Meeke vloni soutěž vyhrál. Hyundai doufá, že by Argentina mohla znamenat zlom v dosavadním vývoji šampionátu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.