Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville bude i ve čtvrté soutěži nominován na body za hlavní tým - letos jel "v jeho barvách" zatím všechny odjeté rally. V hlavním týmu jej doplní Dani Sordo. Hayden Paddon pojede opět za záložní tým Mobis.
Korejská značka dnes oznámila svoji nominaci pro čtvrtou rally kalendáře MS v Argentině. Za "Hyundai Shell World Rally Team" pojede dvojice Thierry Neuville a Dani Sordo (tedy stejná dvojice jako na Monte Carlu a v Mexiku). Ve druhém týmu, "Hyundai Mobis World Rally Team", pojede Hayden Paddon.
Nominace Sorda do hlavního týmu, který se bude chtít opět dotáhnout na Volkswagen, se kterým ztratil v Mexiku krok, je logická - nebýt chyby Hyundai získal by Španěl v Mexiku podium a také jeho předchozí výsledky v Argentině jsou velmi dobré.
Také nominace Thierryho Neuvillea je logická, Hayden Paddon totiž na této jihoamerické soutěži jel zatím jen dvakrát v historii. Navíc Neuville bude mít výhodnou startovní pozici. "Cíl pro Argentinu je docela jednoduchý," začal Alain Penasse odhalovat cíle týmu - celý rozhovor v odkazovaném článku.
"Bude mít [Neuville] fantastickou pozici na trati. Bude porovnatelná s tou, kterou tam měl Meeke v roce 2015. Pokud by se mu povedlo to, co Krisovi v roce 2015, pak bychom byli spokojeni." My jen dodejme, že Meeke vloni soutěž vyhrál. Hyundai doufá, že by Argentina mohla znamenat zlom v dosavadním vývoji šampionátu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
