Mexická rally měla dohru - Dani Sordo během soutěže použil 29 místo 28 povolených pneumatik, za což byl penalizován dvěma trestnými minutami. Díky tomu ztratil svoje třetí místo, na které povyskočil Mads Ostberg s Fordem.
Dani Sordo použil, díky chybě týmu, o jednu pneumatiku více, než dovolují pravidla. Z této chyby těží Mads Ostberg. Chybu přiznali i činovníci týmu Hyundai. Španěl měl na 80 kilometrové nedělní zkoušce k dispozici 3 nové a 2 dříve použité pneumatiky.
Jenže podle pravidel mohl použít jen 2 nové a 3 již dříve použité gumy. Podle týmu šlo o chybu v komunikaci. Komisaři Sordovi dodatečně přidělili penalizaci 2 minut. Díky ní se Dani propadl těsně (rozdílem 1,5 vteřiny) na 4. místo.
"Až budeme na základně, tak si budeme muset vysvětlit, jak k této chybě došlo. Tato chyba týmu však v žádném případě nesnižuje výkon posádek a týmu na této velmi náročné rally," komentoval situaci Alain Penasse, týmový manažer. Na výsledky soutěže se podívejte zde.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?