Mexická rally měla dohru - Dani Sordo během soutěže použil 29 místo 28 povolených pneumatik, za což byl penalizován dvěma trestnými minutami. Díky tomu ztratil svoje třetí místo, na které povyskočil Mads Ostberg s Fordem.
Dani Sordo použil, díky chybě týmu, o jednu pneumatiku více, než dovolují pravidla. Z této chyby těží Mads Ostberg. Chybu přiznali i činovníci týmu Hyundai. Španěl měl na 80 kilometrové nedělní zkoušce k dispozici 3 nové a 2 dříve použité pneumatiky.
Jenže podle pravidel mohl použít jen 2 nové a 3 již dříve použité gumy. Podle týmu šlo o chybu v komunikaci. Komisaři Sordovi dodatečně přidělili penalizaci 2 minut. Díky ní se Dani propadl těsně (rozdílem 1,5 vteřiny) na 4. místo.
"Až budeme na základně, tak si budeme muset vysvětlit, jak k této chybě došlo. Tato chyba týmu však v žádném případě nesnižuje výkon posádek a týmu na této velmi náročné rally," komentoval situaci Alain Penasse, týmový manažer. Na výsledky soutěže se podívejte zde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.