Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mexická rally měla dohru - Dani Sordo během soutěže použil 29 místo 28 povolených pneumatik, za což byl penalizován dvěma trestnými minutami. Díky tomu ztratil svoje třetí místo, na které povyskočil Mads Ostberg s Fordem.
Dani Sordo použil, díky chybě týmu, o jednu pneumatiku více, než dovolují pravidla. Z této chyby těží Mads Ostberg. Chybu přiznali i činovníci týmu Hyundai. Španěl měl na 80 kilometrové nedělní zkoušce k dispozici 3 nové a 2 dříve použité pneumatiky.
Jenže podle pravidel mohl použít jen 2 nové a 3 již dříve použité gumy. Podle týmu šlo o chybu v komunikaci. Komisaři Sordovi dodatečně přidělili penalizaci 2 minut. Díky ní se Dani propadl těsně (rozdílem 1,5 vteřiny) na 4. místo.
"Až budeme na základně, tak si budeme muset vysvětlit, jak k této chybě došlo. Tato chyba týmu však v žádném případě nesnižuje výkon posádek a týmu na této velmi náročné rally," komentoval situaci Alain Penasse, týmový manažer. Na výsledky soutěže se podívejte zde.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.