Podle Andrease Mikkelsena může chvilkový pokles v koncentraci za jeho sobotní nehodu v Rally Mexiko. Díky této nehodě přišel o slibně rozjetou soutěž, a tak i možné body.
Nor se těsně před nehodou přiblížil na odstup pouhých pár vteřin od Daniho Sorda, který byl na průběžném třetím místě. Pak ale na druhém průjezdu 42 kilometrové zkoušky Otates nezvládl svůj speciál a havaroval, když asi 10 kilometrů před cílem jeho Volkswagen Polo R WRC sjel z cesty. Tou dobou mu na Sorda chybělo asi 4,5 vteřiny (Andreas následně ale vyfasoval minutovou penalizaci za předčasný příjezd do jedné z časových kontrol).
Ani Mikkelsen, ani jeho navigátor, Anders Jaeger, naštěstí nebyli zraněni. Nehoda se stala na stejném místě, na kterém v roce 2014 zaparkoval svoji Fiestu RS WRC na střechu Robert Kubica.
"Tu zatáčku znám velmi dobře, ale bohužel jsem si rozpis uvědomil až moc pozdě. Hodně tvrdě jsme na to tlačili, protože jsme se snažili dohonit Daniho, ale nebyl jsem plně koncentrován. Poznámku z rozpisu jsem si uvědomil až moc pozdě, trefil velký kámen a sklouzli jsme," řekl Andreas Mikkelsen pro wrc.com.
Jeho vůz zůstal stát na šotolinovém hřbetu vedle Mitsubishi Lancer mexického pilota, Jorge Gonzaleze Hernandeze, který vyjel ve stejném místě hned ráno. "Ostatní kluci nám řekli ahoj, když jsme přijeli - zůstali tam při prvním průjezdu. Šotolina pod našim autem způsobila, že naše kola zůstala ve vzduchu, takže jsme tam uvízli a také pravé přední rameno bylo poškozené, takže jsme toho nemohli moc udělat," zakončil Nor.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.