Druhý den Mexické rally byl pro Thierryho Neuvillea brzy u konce. Jezdec týmu Hyundai vysvětluje, k čemu došlo.
Druhý den v Mexiku trval pro Thierryho Neuvillea asi jen 50 kilometrů. Pár kilometrů před cílem RZ „El Chocolate 1“ zůstal jeho Hyundai i20 WRC stát s poškozeným zavěšením. "Jsem přirozeně zklamaný. Až do toho momentu to šlo dobře. Pak jsem ale netrefil přesně tu správnou stopu - najednou bylo všechno pryč," popisuje Belgičan.
"Na konci rychlostní zkoušky jsme v nájezdu do zatáčkovité pasáže byli vyneseni až moc ven a v následující zatáčce jsme netrefili vrchol zatáčky. Vepředu vlevo jsme o něco zavadili a to zničilo naše zavěšení," dodává Thierry.
"Pokusíme se ještě dosáhnout na body, zase tolik vozů zde nestartuje. Hlavně se ale zaměříme na další vylepšení našeho auta. Uvidíme, jakou startovní pozici budeme mít v neděli, možná budeme schopni něčeho dosáhnout," zakončil jezdec.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?