Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhý den Mexické rally byl pro Thierryho Neuvillea brzy u konce. Jezdec týmu Hyundai vysvětluje, k čemu došlo.
Druhý den v Mexiku trval pro Thierryho Neuvillea asi jen 50 kilometrů. Pár kilometrů před cílem RZ „El Chocolate 1“ zůstal jeho Hyundai i20 WRC stát s poškozeným zavěšením. "Jsem přirozeně zklamaný. Až do toho momentu to šlo dobře. Pak jsem ale netrefil přesně tu správnou stopu - najednou bylo všechno pryč," popisuje Belgičan.
"Na konci rychlostní zkoušky jsme v nájezdu do zatáčkovité pasáže byli vyneseni až moc ven a v následující zatáčce jsme netrefili vrchol zatáčky. Vepředu vlevo jsme o něco zavadili a to zničilo naše zavěšení," dodává Thierry.
"Pokusíme se ještě dosáhnout na body, zase tolik vozů zde nestartuje. Hlavně se ale zaměříme na další vylepšení našeho auta. Uvidíme, jakou startovní pozici budeme mít v neděli, možná budeme schopni něčeho dosáhnout," zakončil jezdec.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.