Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes letošní těžkosti s počasím, které však samozřejmě nijak nejde ovlivnit, se v posledních dnech pořadatelé Rally Sweden dokázali dohodnout s promotérem šampionátu WRC na novém tříletém kontraktu.
Švédsko mělo poměrně dobré vyjednávací podmínky, mohlo by se zdát - promotér chce mít v kalendáři zimní soutěž a Rally Sweden patří k opravdovým klasikám. Přesto ale bylo vyjednávání o novém kontraktu těžší, než bychom si mohli myslet. Promotér totiž za možnost uspořádat soutěž MS pořadoval zvýšené zalistovací poplatky. To se Švédům moc nelíbilo, a tak již před časem dali veřejně najevo svoji obavu o budoucnost soutěže.
Nicméně nejen počasí se v posledních několika hodinách obrátilo k lepšímu, také jednání o další budoucnosti soutěže ve Švédsku byla úspěšně ukončena. Dnes byl totiž oznámen nový tříletý kontrakt mezi pořadateli Rally Sweden a promotérem MS v rally.
"Před týdnem jsme byli spíše mrtví než živí a neviděli jsme pro soutěž žádnou budoucnost. Teď se nám opět povedlo přinést na jeviště velkolepou soutěž a můžeme také potvrdit nový tříletý kontrakt," říkal s potěšením šéf soutěže, Glenn Olsson.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
