Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
(Skoro) každý rok je to stejné a historie se letos pro Jariho-Mattiho Latvalu opakuje. Po Monte Carlu má Fin na svém kontě nulu. Proto je tovární jezdec Volkswagenu pod tlakem už při druhé soutěži roku, Rally Sweden.
Vloni Jari-Matti do skvělého souboje mezi Ogirem, Mikkelsenem a Neuvillem nezasáhl, protože své učínkování ve Švédsku zakončil v závěji. Před startem letošní sezony Fin ohlašoval, že chce k první polovině sezony přistoupit takticky a počkat na pro něj vhodnější soutěže, které přijdou ve druhé polovině roku.
Jenže na Rally Monte Carlo, kde už několikrát havaroval (2008, 2012, 2014), se mu toto předsevzetí naplnit nepodařilo. "Rally Sweden je pro mě jako moje domácí soutěž. Miluji jízdu na sněhu. Je jasné, že je těžší přijíždět do Švédska s nulou z Monte Carla namísto dobrého výsledku. Jenže s tím už teď nemohu nic udělat," říká Jari-Matti Latvala.
"Pozitivní na této situaci je, že budu mít lepší startovní pozici. Lepší startovní pozice zajistí, že budete mít na trati lepší podmínky a nebudete muset tolik riskovat. Měl bych z toho těžit a snad mě to vrátí do boje o titul.
Je třeba ale také počítat se Sébastienem Ogirem a Andreasem Mikkelsenem. Navíc oni nebudou jedinými, kteří budou mít ve Švédsku na dobrý výsledek. I konkurence z ostatních týmů bude silná," předvídá vítěz Rally Sweden 2014.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
