Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslednou rally súťažou v tohtoročnej sezóne pre KL Racing Rally Team bola maďarská Szilveszter Rally 2015.
Dvojica posádok na identických vozidlách Mitsubishi Lancer EVO IX cestovala na Hungaroring s jasným cieľom – zabávať divákov. A presne v tomto duchu poňali aj celú súťaž.
Peter Deák, ako sme už v predchádzajúcej správe spomínali, už v minulosti Szilveszter Rally absolvoval, čiže presne vedel čo ho čaká. Po veľmi peknom začiatku však nepočítal s drobnou technickou poruchou, ktorú musel odstraňovať priamo v rýchlostnej skúške. Strata času ho odsunula poriadne hlboko v rámci dvestoosemdesiat členného štartového pola, čiže zvyšok súťaže sa Peter so spolujazdcom staral iba o zabávanie divákov.
Pavol Cireň s Marekom Podobníkom začali vďaka hustej hmle o niečo horšie, čomu zodpovedal aj dosiahnutý čas v prvom, večernom teste. Navyše po tom, čo už v prvom rannom úseku vytočili hodiny, prestali zápasiť s časom a do písmena plnili pokyn manažéra KL Racing Rally Teamu a rovnako zabávali svojou jazdou divákov, ktorých sa už tradične na Hungaroring zbehlo v rámci Szilveszter Rally neskutočné množstvo.
S takýmto vývojom situácie napokon bol spokojný aj manažér KL Racing Rally Teamu, Marek Lokaj: „S posledným podujatím tohtoročnej sezóny som spokojný. Chalani mali odo mňa jasne stanovený cieľ, nenaháňať sa s časom, ale zabávať divákov. A to presne aj dodržali a navyše obe autá doviezli absolútne neporušené až do cieľa. Rád by som poďakoval nielen samotným posádkam, ale aj mechanikom pripravujúcim súťažné vozidlá a samozrejme aj partnerom nášho KL Racing Rally Teamu za podporu počas celej sezóny. Všetkým prajem veselý Silvester a všetko dobré v Novom roku 2016.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
