Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šéf Abartu, Paolo Gagliardo, v jednom z rozhovorů pro 'autocar.co.uk' přiznal, že jeho mateřská společnost, Fiat, se chystá na návrat do WRC. Tím by se potvrdily dřívější spekulace o návratu Italů do rally.
Právě sportovní značka italského výrobce vozů, Abarth, by se měla o stavbu závodního vozu postarat. Původní informace mluvily o stavbě závodního auta na bázi sporťáku Abarth 124 Spider. Pokud by se ukázalo, že není možné toto auto postavit ve specifikaci WRC, pak by mohla značka využít Abarth 500X, na kterém pracuje.
500X je SUV odvozené od modelu Fiat 500. To sice nezní jako ideální auto pro rally, avšak je třeba si uvědomit, že jeho konkurenti jsou Mini Countryman JCW a Nissan Juke Nismo RS. A Mini JCW WRC z dílen Prodrivu už jsme (byť ne na dlouho) na tratích MS vídali.
Abarth zažívá v posledních letech silné nárůsty prodejů (meziroční nárůst je téměř dvojnásobný). Nejdůležitějšími trhy jsou pro něj Itálie a Británie. Paolo Gagliardo pro ' Automotive News Europe' řekl: "Chceme pokračovat v růstu a na určité úrovni se stabilizovat." A právě účast ve WRC by značce mohla marketingově pomoci prorazit na další trhy.
Do 500X se dává stejný motor 1,4 Multiair II jako do 124 Spider, v obou vozech dosahuje výkonu 138 koní. Odborníci v Abarthu by z něj mohli dostat až 170 koní.
Takto vypadá Fiat 500X na jedné z firemních fotografií (foto: Fiat Group)
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
