Peugeot se rozhodl pro změnu strategie - po ukončení spolupráce s Craigem Breenem se tým Peugeotu posouvá z ERC do WRC2. Na nového člena týmu, José Antonia Suáreze, čeká pět soutěží v MS s vozem Peugeot 208 T16.
Pro Craiga Breena začíná v únoru další část jeho kariéry - v nové sezoně bude v Abu Dhabi World Rally Teamu startovat s Citroënem DS3 WRC. Společně s ním budou jezdit Kris Meeke, Stéphane Lefebvre a Khalid Al-Qassimi. Craig Breen by měl odjet celkem 6 soutěží s vozem WRC, kromě toho chce ale také jezdit v ERC.
Z ERC ale odchází jeho bývalý tým - Peugeot Rally Academy. Peugeot se totiž rozhodl, že José Antonio Suárez, letošní vítěz 208 Rally Cupu, odjede celkem 5 soutěží WRC2 s Peugeotem 208 T16. Španěl se objeví na soutěžích v Monte Carlu, Portugalsku, na Sardinii, v Německu a na Tour de Corse (Francie).
Dále tým nasadí do 3 soutěží kategorie WRC3 vůz Peugeot 208 R2 pro Jordana Berfu, vítěze 208 Rally Junior Cupu. Befa pojede v Monte Carlu, Německu a Francii.
Peugeot v březnu představí vylepšenou verzi 208 T16. Ta dostane, stejně jako sesterský model DS3 R5, nový motor. Dále se francouzský tým snažil vylepšit především problémové chlazení.
"V roce 2016 jsme se rozhodli soustředit na rozvoj mladých talentů z 208 Rally Cupu. Umožníme jim starty přímo v MS. José Antonio Suárez už ukázal svoji rychlost a já nepochybuji, že jeho rozvoj bude ještě rychlejší ve voze 208 T16, který je schopný udávat tón na asfaltu i šotolině. Jordanu Berfovi umožní vůz 208 R2 posbírat zkušenosti na mezinárodní úrovni," řekl Bruno Famin, ředitel Peugeot Sportu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?