Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg se vyjádřil na adresu angažmá Krise Meekea. Dle mistra světa z roku 2003 je rozhodnutí Krise poměrně snadné.
V exkluzivním rozhovoru pro 'Blackmore Vale' Nor řekl: "Kdyby to bylo na mě, tak by podepsal s týmem, který mi poskytne větší závazek a stabilitu. A to je podle mě Toyota." Japonská značka, která se od roku 2017 vrací do WRC nabídla jezdci ze Severního Irska smlouvu na tři roky.
"Podle mě je to docela jasné rozhodnutí - musí uvažovat z dlouhodobého pohledu," říká Petter Solberg. Meekea se ještě snaží přemluvit k setrvání Citroën. Vždyť právě ve francouzském týmu získal jezdec svoje první vítězství v MS a společně slavili zisk druhého místa mezi týmy.
"Kris je hodně blízko tomu, aby byl hodně, opravdu hodně rychlý. Takže to, co teď potřebuje, je kompletní balíček podpory na jeho cestě k mistrovskému titulu." Největší nevýhodou nabídky od Toyoty je fakt, že by se v roce 2016 Kris Meeke zřejmě v soutěži nesvezl.
"Tak ať najdou řešení. Musí najít jiné věci, které jej zachovají ve střehu - třeba malé soutěže, na národní úrovni, nebo nějakou mezinárodní soutěž. To ho připraví na sezonu 2017. Zároveň musí absolvovat seznamovací jízdy během celé sezony 2016," vidí řešení bývalý jezdec Fordu a Subaru.
Další nevýhodou Toyoty je fakt, že představuje větší neznámou než Citroën, který stabilně patří na čelo šampionátu (Francouzi vyhráli mistrovství 8krát, naposledy však v roce 2012). "Je to jednoduché, Toyota vstoupila do MS, aby ho vyhrála. Tommi bude nejlepší, moc dobře ví, co dělat," oponuje Solberg.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
