Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg se vyjádřil na adresu angažmá Krise Meekea. Dle mistra světa z roku 2003 je rozhodnutí Krise poměrně snadné.
V exkluzivním rozhovoru pro 'Blackmore Vale' Nor řekl: "Kdyby to bylo na mě, tak by podepsal s týmem, který mi poskytne větší závazek a stabilitu. A to je podle mě Toyota." Japonská značka, která se od roku 2017 vrací do WRC nabídla jezdci ze Severního Irska smlouvu na tři roky.
"Podle mě je to docela jasné rozhodnutí - musí uvažovat z dlouhodobého pohledu," říká Petter Solberg. Meekea se ještě snaží přemluvit k setrvání Citroën. Vždyť právě ve francouzském týmu získal jezdec svoje první vítězství v MS a společně slavili zisk druhého místa mezi týmy.
"Kris je hodně blízko tomu, aby byl hodně, opravdu hodně rychlý. Takže to, co teď potřebuje, je kompletní balíček podpory na jeho cestě k mistrovskému titulu." Největší nevýhodou nabídky od Toyoty je fakt, že by se v roce 2016 Kris Meeke zřejmě v soutěži nesvezl.
"Tak ať najdou řešení. Musí najít jiné věci, které jej zachovají ve střehu - třeba malé soutěže, na národní úrovni, nebo nějakou mezinárodní soutěž. To ho připraví na sezonu 2017. Zároveň musí absolvovat seznamovací jízdy během celé sezony 2016," vidí řešení bývalý jezdec Fordu a Subaru.
Další nevýhodou Toyoty je fakt, že představuje větší neznámou než Citroën, který stabilně patří na čelo šampionátu (Francouzi vyhráli mistrovství 8krát, naposledy však v roce 2012). "Je to jednoduché, Toyota vstoupila do MS, aby ho vyhrála. Tommi bude nejlepší, moc dobře ví, co dělat," oponuje Solberg.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
