Andersson novým spolujezdcem Tidemanda u Škody Motorsport. Proč odešel od Ostberga?

Tidemand, Pontus - Axelsson, Emil
Tidemand, Pontus - Axelsson, Emil, foto: Red Bull
iM2 4. prosince 2015 12:44
Sdílej:

Jonas Andersson je novým spolujezdcem úřadujícího mistra Asie a Pacifiku, Pontuse Tidemanda. Švéd jezdil doposud v MS po boku Madse Ostberga. Na sedadle navigátora Tidemanda nahrazuje svého krajana, Emila Axelssona.

Jezdec továrního týmu Škoda Motorsport zahájí novou sezonu s novým spolujezdcem. Jonas Andersson je prominentním spolujezdcem na scéně MS. "Jonas je skvělou posilou pro tým Škoda Motorsport. Takto zkušený spolujezdec může být pro vývoj Pontuse, který má za sebou úspěšnou sezonu, jenom přínosem," říká šéf továrního týmu, Michal Hrabánek.

Švéd ve své úvodní sezoně v týmu Škoda Motorsport dojel z 11 soutěží 10 krát na podium. Ve WRC2 stanul Pontus čtyřikrát na podium, vrcholem bylo vítězství ve Španělsku. Zároveň jezdec suverénně ovládl Asijsko-Pacifický šampionát. Po sezoně se ale Axelsson rozhodl hledat novou výzvu.

"Emil [Axelsson] a já jsme zažili skvělý rok. Jeho schopnosti a vlastnosti byly důležité na naší cestě za úspěchem. Proto je škoda, že naše spolupráce končí. Emilovi přeji všechno nejlepší do budoucna. Na druhou stranu jsem moc rád, že Jonas jako jeho nástupce přináší tolik zkušeností. Na vzájemnou spolupráci se již těším," řekl Pontus Tidemand.

Andersson je v MS známé jméno - začínal jako navigátor P.-G. Anderssona, od sezony 2009 pak usedal po boku Madse Ostberga. V MS získal 14 podiových umístění a jedno vítězství: "Hledal jsem novou výzvu. Proto pro mě bylo samozřejmě skvělou příležitostí, když se uvolnilo místo vedle Pontuse.

Už se nemohu dočkat, až usednu do Fabie R5 a začnu pracovat. Pontuse již znám spoustu let, což je velkou výhodou při začátku spolupráce. Naším cílem je zcela jednoznačně špice."

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?