Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes krizi ve výkonnosti v letošním roce má Thierry Neuville důvěru týmu Hyundai i nadále. Belgičan, i přes mnohé spekulace, pojede příští rok v korejském voze.
Hyundai má pod smlouvou tři jezdce, kteří budou pravidelně startovat ve WRC - kromě Belgičana ještě Daniho Sorda (smlouva vyprší na konci sezony 2016) a Haydena Paddona (smluvně vázán do roku 2018).
"Nejsem si 100% jistý, že bude Thierry Neuville příští rok jezdcem značky Hyundai. Jsem si tím totiž jistý na 200 %!" řekl Michel Nandan, šéf továrního týmu, serveru 'Autosport'. I přes slabou sezonu 2015, která vyústila přesunutím pro Wales do druhého týmu, věří Hyundai v jeho schopnosti.
Nandan očekává návrat formy a zároveň odmítá kritizovat jezdce za další nehodu v Walesu. "Jsem si jistý tím, že už brzy uvidíme zpět starého Thierryho. Tam, kde Thierry ve Walesu havaroval, to bylo velmi špatné místo. Byl prvním na trati, takže jako první na to místo narazil. Mohlo se to stát komukoliv."
"Jsem rád, protože jsme pro Wales vybrali naše jezdce správně. Thierry byl schopný zajíždět velmi dobré čas, jeho důvěra se vrací," dodal Nandan. Neuvillea čeká o tomto víkendu rally show v Monze. Pojede samozřejmě s Hyundai i20 WRC, avšak týmu Hyundai Motorsport Italia.
Vedle Neuvillea nebude Nicolas Gilsoul, který jede s Porsche 911 East African Safari Classic Rally, ale ale Julien Vial. Soutěž má 166 kilometrů rozdělených do 9 rychlostních zkoušek. S Fordem Fiesta RS WRC pojede Valentino Rossi, legenda MotoGP.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?