Na Krise Meekea a Stéphana Lefebvra čeká příští rok program vybraných soutěží s vozem DS3 WRC. Dále budou Severní Ir a Francouz pracovat na vývoji nového vozu WRC - jít by mělo dle zpráv francouzského serveru 'AUTOHebdo' o model Citroën C3 WRC.
Francouzi na svých stránkách píší, že Stéphane Lefebvre a Kris Meeke se mohou příští rok těšit na starty na vybraných soutěžích MS s vozem DS3 WRC.
O vozy by se měl starat PH Sport, který již dlouhou dobu s Citroënem těsně spolupracuje. Tento satelitní tým Citroën Racingu by měl převzít vybavení od továrního týmu. Představení jezdců a vozů DS3 WRC by mělo být omezeno na vybrané evropské závody.
Stéphane Lefebvre si odbyl premiérové starty v továrním týmu letos poté, co se v sezoně 2014 stal mistrem JWRC a WRC3. Kris Meeke má za sebou dvě kompletní sezony v továrním týmu francouzské značky. Oba jezdci by se navíc měli společně podílet na vývoji pětidveřového Citroënu C3 WRC, se kterým by se značka měla v roce 2017 vrátit do WRC.
Co se druhého letošního jezdce Citroënu, Madse Ostberga, týče, tak Nor měl dle norských medií podepsat smlouvu na příští rok s některým z týmů, avšak zatím nemůže být nic oznámeno.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.