Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Odchod Sébastiena Loeba z okruhového šampionátu WTCC nebyl určitě dobrovolným. Francouz je totiž zklamaný z toho, v roce 2016 už nebude moci startovat za Citroën ve WTCC.
Odchod Sébastiena Loeba z WTCC, zdá se, nebyl jeho dobrovolným rozhodnutím. Francouzská rallyová legenda napsala na svých webových stránkách, že neměla v žádném případě v úmyslu WTCC po dvou letech zase opustit. Jeho cílem naopak bylo zabojovat v roce 2016 o titul mezi jezdci. Citroën mu ale udělal čáru přes rozpočet.
"Byl jsem překvapen, když jsem se dozvěděl, že příští rok už nebudu závodit za Citroën. Projekt jsme společně vybudovali a mým osobním cílem stále bylo získat ve třetím roce jezdecký titul. Jsem zklamaný, že toto dobrodružství bylo ukončeno už po dvou sezonách. Protože tento titul jsem chtěl opravdu vyhrát," napsal Sébastien Loeb na svém webu.
I přes tento nedobrovolný odchod nepanuje mezi Loebem a Citroënem žádné napětí. "Ničeho nelituji, nýbrž mám spoustu pěkných vzpomínek. Od začátku nového tisíciletí byl Citroën mým domovem. Zažil jsem s nimi momenty, o kterých jsem jako dítě odvážně sníval," dodal Loeb.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.