Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Návštěva Jeana Todta na Korsice a naléhavé varování Sébastiena Ogiera ohledně bezpečnosti za mokrých podmínek, zdá se, měly dopad. FIA totiž opět povoluje dořezávání pneumatik - informuje o tom německé server "rallye-magazin.de".
Sébastien Ogier využil na Korsice příležitost - došlo tam totiž ke společnému focení jezdců pro účely akce FIA "Bezpečnější provoz na silnicích". Francouz přitom promluvil se šéfem FIA, Jeanem Todtem. Položil mu přímou otázku: "Kdy vlastně mluvíme o bezpečnosti?"
Právě za nepříznivých podmínek, které panovaly na Korsice, totiž jezdci dost hořekovali nad omezenou volbou pneumatik, kterou mají k dispozici. Zároveň jim pravidla neumožňovala dořezávání pneumatik.
Současná pravidla dovolují pouze jeden profil pro závodění na asfaltu - ten musí fungovat za mokra i sucha, odlišnosti jsou pouze na běhounu gumy. Todt se nenechal dlouho pobízet a ihned uplatnil informace získané na místě.
Po jeho zásahu je dovoleno to, co se Michele Mouton nedařilo prosadit měsíce - dodatečné dořezávání pneumatik. První soutěží, od které vstoupila tato změna v platnost, je Španělská rally. Dořezávání je ale povolené jenom v případě hodně vydatných srážek. Svolení k tomu musí dát navíc oficiální činovníci.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
