Hayden Paddon, nová hvězda týmu Hyundai, se během třetí etapy Španělské rally tvrdě pustila do Thierryho Neuvillea, stále ještě jedničky korejského továrního týmu.
Během třetí etapy se Neuville s Paddonem dostali do vzájemného souboje - z pohledu značky bylo vhodné, aby z něj vzešel vítězně Belgičan, protože on byl nominovaný na body. Hned ráno se dostal Thierry na 7. místo před Haydena, jenže v následujícím testu udělal hodiny a opět se propadl.
Následovala snaha o smazání ztráty, jenže do cíle RZ22 dojel Neuville s výrazně poškozeným předkem svého Hyundai i20 WRC a téměř pětiminutovou ztrátou. To dost rozzlobilo Haydena Paddona: "Nevím, proč vyjel ven z tratě. Nemusel vůbec tlačit 'na pilu'.
Zdá se, že vyjel ven při brždění. Měl si držet prostě svoji pozici. Teď to výrazně ztěžuje naši pozici v boji s Citroënem. Neuvěřitelné. Tohle je týmový sport," nechal se v cíli slyšet Novozélanďan, který by zřejmě na konci soutěže kolegu před sebe pustil.
Později se ale ukázalo, že Neuville vyjel z tratě poté, co se mu rozbilo něco na podvozku jeho i20 WRC. Paddon tedy přišel s omluvou: "Omlouvám se za svoje předchozí slova k Thierrymu, byla až moc ostrá. Zdá se, že měl technický problém."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.