Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kevin Abbring má letos v plánu ještě jednu soutěž. Z dosavadních vystoupení má Holanďan dobrý pocit.
Na Korsice držel 26 letý jezdec v jeden okamžik dokonce druhou příčku. Ještě do předposlední zkoušky startoval s výhledem dokončení soutěže na pátém místě, ale pak mu jeho i20 WRC ujela a sklouzla mimo trať. Holanďan, který je také testovacím a vývojovým jezdcem korejského týmu, teď vynechá soutěž ve Španělsku a na závěr roku odstartuje do Rally Wales GB.
"Odjel jsem tři soutěže na sněhu, šotolině a asfaltu. Pak přišla Korsika, což byla moje druhá příležitost pro svezení se na asfaltu - mohl jsem využít zkušeností, které jsem nasbíral v Německu. Se svým zlepšením jsem byl spokojen - od Německa jsme udělali velký pokrok.
Hlavní zlepšení přišlo asi v oblasti rozpisu pro asfalt. Auto WRC může vypadat stejně jako auto R5, ale s oběma vozy se jede opravdu hodně jinak a ve WRC se stále učím." Jezdec má za to, že páteční průtrž mračen na Korsice mu pomohla v souboji s ostatními, více zkušenými, jezdci.
"Během rally panovaly podmínky, které WRC už dlouho nepamatuje. Nikdo nemohl spoléhat na zkušenosti v těchto podmínkách. Zkoušky byly také nové pro všechny, takže zkušenosti nehrály tak velkou roli." Abbring si mohl vyjet doposud nejlepší výsledek ve WRC, jenže pak přišla chyba po úpravě poznámek, kterou posádka provedla na poslední chvíli.
"Kontroloval jsem svoje poznámky ještě jednou v noci před nedělní etapou a z nějakého důvodu jsem se rozhodl pro změnu [v rozpisu]. Změnil jsem určitý symbol a dodal slovíčko 'rychlá'. Když jsme dojeli do té zatáčky, tak jsem poznal, že to nebylo dobře.
Zatočil jsem, šel jsem z plynu, jenomže na vlhkém místě se auto sklouzlo. Bylo dost rozbité. Auto nebylo moc poškozené, ale byli jsme zaseknutí tři metry od cesty. Jasně, je to pro nás velká škoda, ale stále si ze soutěže můžeme odnést hodně pozitiv."
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
