Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Soutěž v Řecku musela být kvůli extrémně špatným podmínkám předčasně ukončena. Po velmi silných deštích pořadatelé zrušili poslední tři zkoušky, což přineslo titul Poláku Kajetanowiczovi.
Do soutěže nastupoval Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) v roli lídra šampionátu, který se vyznačoval kromě rychlosti i velkou spolehlivostí. Na jeho postavení útočil Craig Breen (Peugeot 208 T16), kterého v průběhu sezony stála spoustu bodů stávkující technika.
Nejrychleji začal jezdec z Polska, ve druhé sobotní etapě ale všem doslova vytřel zrak domácí Athanassoulas se Škodou Fabia R5. Díky tomu byl přespal na čele soutěže Řek.
V sobotu přišel útok Craiga Breena, který na extrémně kluzkých tratích poskočil do čela a začal konkurenci ujíždět. Loňský vítěz této soutěže ale neměl štěstí, když se mu v průběhu RZ6 otevřela kapota motoru, která rozbila přední okno. Tento incident srazil jezdce Peugeotu zpět na druhé místo.
Následovat měla ještě odpolední sekce, ve které chtěl jezdec 208 T16 znovu získat zpět vedení, jenže pořadatelé se rozhodli z důvodu povětrnostních podmínek zbylé zkoušku zrušit. Breen to hodnotil slovy: "Hloupé rozhodnutí."
Vítězem se tedy stal Kajetanowicz, což mu zajistilo titul mistra Evropy pro rok 2015. Je teprve třetím Polákem, kterému se to povedlo - před ním uspěli Sobiesław Zasada (1966, 1967, 1971) a Krzysztof Hołowczyc (1997). Jeho spolujezdec, Jarek Baran, už má titul vice-mistra Evropy z roku 2002, kdy navigoval již zesnulého Janusze Kuliga.
Výsledky Rally Acropolis:1. Kajetanowicz / Baran, Ford Fiesta R5, 1:32:11.1 hod.2. Breen / Martin, Peugeot 208 T16, +10.0 s3. Athanassoulas / Zakcheos, Škoda Fabia R5, +15.3 s4. Tarabus / Trunkát, Škoda Fabia S2000, +3:12.5 s5. Botka / Szeles, Mitsubishi Lancer Evo IX, +3:54.5 s6. Jeets / Toom, Ford Fiesta R5, +4:30.9 s7. Butvilas / Heller, Subaru Impreza STI, +4:40.6 s8. Tlusťák / Kučera, Škoda Fabia S2000, +8:48.2 s9. Panteli / Constantinou, Mitsubishi Lancer Evo X, +11:44.0 s10. Serderidis / Miclotte, Citroën DS3 R5, +11:45.8 s
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
