Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V kalendáři sezony 2016 najdeme několik překvapení. WRC zavítá do Číny a finále roku se pojede ve Walesu!
Jean Todt, prezident FIA, navštívil minulý týden soutěž na Korsice. Tím nepřímo naznačil, jak moc pro něj tato rally znamená. Navíc se mu líbil i průběh soutěže - nepředvídatelné podmínky a také neobvyklý formát se postaraly o to, že se soutěž odlišila od ostatních podníků WRC. Ve srovnání s loňskem také výrazně narostl počet diváků, kteří do Francie zavítali.
"V Alsasku možná dojde více lidí přímo na samotnou soutěž, ale díky tak napínavému průběhu získáme jetě mnohem víc diváků přes internet a televizi," vysvětlil Todt v rozhovoru pro ‚Motorsport aktuell’ své tvrzení.
I příští rok se Francouzská rally pojede na Korsice, jestli organizátoři setrvají u jejího kompaktního formátu zatím není jasné. Moc času na rozhodování však nemají, protože příští rok se soutěž má odjet již zkraje dubna.
Tento posun je způsoben právě příchodem Číny. Korsika byla posunuta mezi zámořské závody v Mexiku a Argentině. Do Číny budou týmy cestovat po Rallye Deutschland, která se má jet klasicky v srpnu. Velkou změnu pozorujeme také na pozici závěrečné soutěže roku - tradiční Wales nahrazuje Rally Australia. Definitivní rozřazení soutěží musí ještě schválit rada WRC.
Kalendář WRC 2016:Monte Carlo (18. až 24. ledna)Švédsko (11. až 14. února)MexikoKorsikaArgentinaPortugalskoSardiniePolskoFinskoNěmeckoČínaŠpanělskoWalesAustralie
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
