Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala doufá, že se mu povede vyhrát všechny zbývající soutěže v tomto roce. Chtěl by si tak spravit chuť poté, co se mu nepovedlo zaútočit na titul mezi jezdci.
Fin vstupoval do sezony s cílem vyhrát titul mezi jezdci - avšak jeho dvě vítězství a tři druhá místa sice pomohla Volkswagenu k dalšímu titulu mezi týmy, ale nemohla ohrozit Ogiera, který si už v Austrálii zajistil třetí titul. Latvalovi aktuální patří druhá příčka s náskokem 23 bodů na Andrease Mikkelsena.
"Vyhrát tak brzy v sezoně titul mezi týmy je skvělé. Je to potvrzení pro celý tým. Jinak ale musím přiznat, že jsem letos chtěl vyhrát titul mezi jezdci. To bylo mým cílem, ale neuspěl jsem," přiznává Latvala. "Sezona však ještě není u konce.
Chci vyhrát tři zbývající soutěže. Když už nic jiného, alespoň můžeme položit základ pro úspěšnou sérii v příštím roce. Spolehlivost a rychlost jsou klíčem k úspěchu." Tento víkend může Fin navázat na své zkušenosti z Korsiky z let 2004-2008. Třikrát zde jel s Fordem Focus RS WRC. V roce 2008 mohl dojet na podium, avšak týmová režie Fordu ho srazila na 4. místo.
"Na Korsiku mám spoustu skvělých vzpomínek a také dost zkušeností. Na zdejší soutěži mám velmi rád hlavně jednu věc - asfalt nabízí opravdu hodně dobrou přilnavost. Nemůžete ale cutovat moc zatáček a také je zde zřídka kdy rovinka. Pokud na Korsice najdete 100 metrovou rovinku, pak jste asi na špatném ostrově."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
